Peugeot，來自法國的汽車品牌，雖然我沒去過法國，僅對法國人的浪漫偶有所聞，但在全新的3008 GT身上，我確實深刻體會到所謂「浪漫」。TEXT：逸幸那莫赫 EasonPHOTO：逸幸那莫赫 Eason何謂「法國人的浪漫」？我想大部分的人就和我一樣，把浪漫構築在感情之上，必須透過精心的規畫才能創造出「浪漫」的感覺。就像在求婚之前，為了營造浪漫的氛圍，所有燈光、音樂、飲食、裝飾都要布置齊全、缺一不可，才能塑造出「浪漫」。但法國人的浪漫卻是一種生活態度，我們要精心設計的一切，都自然而然的存在法國人的生活之中，平時就喝紅酒、「我愛你」就像問候語、火辣辣的舌吻，都不只存在於情感之中、不用刻意營造，而是無時無刻存在著。在Peugeot 3008 GT身上就存在著濃厚的「浪漫」氛圍。
跟上一代MPV車型的3008相比，全新Peugeot 3008更貼近時下最流行的跨界趨勢，踩在轎車、掀背車與休旅車的平衡線上，一口氣橫跨三種車型定義，不只是在視覺上，同時也反應在操駕感受上，但這留待後面討論。全新Peugeot 3008 GT運用配獨一無二的「法式」設計理念，配合既有的「法國獅」意象設計，讓它看起來就像一件會移動的精品一般。好不好看你自己定義，但它確實算得上「美」。
而車頭、車尾的全新燈組，用上了LED的光源，造型上也保留了「法國獅」經典的獅爪造型，在馬路上的辨識度與視覺質感都挺優，看上去更與眾不同，開在滿街都是日系SUV的馬路上還是真有鶴立雞群的感覺。
看起來「美」還不夠，在跨界SUV當道的今日，一輛稱職的Crossover還必須兼具「動感」的造型，簡單說就是要「帥」、「運動化」，如果能夠在掛上個「GT」就更完美了，GT就是運動化的代言人。
到目前為止，你還無法從Peugeot 3008 GT身上感受到「浪漫」嗎？進車內再說吧！早在去年9月的法蘭克福車展，全新3008 GT甫一亮相，全球獅迷除了被美型的外觀吸引之外，更引人注目的就屬極富設計感與未來感的內裝設計，相隔一年之後，我終於能夠親身感受一下這絕無僅有的乘坐感受。
Peugeot 3008 GT可以說是該品牌目前最新穎的車型，上頭的配備、用料、設計都是最新的，而且目前只有它才有，特別是那搶眼到無法讓人忽略的排檔桿，除了造型特別之外，握感與操作方式都相當直覺、好用，但一開始需要稍微習慣一下。值得注意的是前座的兩張座椅，通常針對這類頂級車型，車廠至少會給駕駛座配備電動椅、副駕配備手動調整座椅，這種設計邏輯在3008 GT上也行得通，不過法國人卻認為副駕可以沒有電動椅，卻不能沒有按摩椅，所以前雙座都配備按摩功能。
還不只這樣，坐在車內還能聞到淡淡芬芳，那是Peugeot內建的香氛功能，從中控螢幕還可以選擇Harmony Wood、Aerodrive、Consmic Cuir三種氣味，味道要濃、要淡隨你設定，甚至還透過個性化設定，連同音響、按摩椅、駕駛界面一起調整，一次到位。
法國人在意的細節就是和你我不一樣，夠浪漫吧？除了製造浪漫之外，法國人在造車工藝上另一個強項就是操控。定位為跨界休旅的3008 GT，即便採用了SUV高底盤的設計，但同樣維持了法系車既有的底盤特性。憑藉優異的底盤與懸吊搭配，讓3008 GT和同品牌的掀背車款308一樣具備刁鑽、靈活的表現，說的準確一點就是開起來很「法國」。
這也要歸功於3008 GT的跨界車型設計，雖然底盤高了一點，但整輛車設計得很緊湊，再加上軟硬適中的懸吊，讓它開起來比較貼近於掀背車。掀背車開起來什麼感覺，簡單說就是頭過身就過、豪不拖泥帶水的感覺。
當然它也有SUV的一面，只要你面對一些需要輕度越野的沙地、泥地，3008 GT可以提供你對應不同地形的駕駛模式，加上高底盤的設計，要越過這些小阻礙也沒什麼問題，但千萬不要拿去水牛坑玩啊！有很大的機會要叫拖車。
從帳面數據來看，3008 GT最大馬力僅有180hp，但別忘了這可是顆2.0L四缸柴油引擎，40.8kgm的大扭力，對應任何路況皆能輕輕鬆鬆，特別是在山路上，3008 GT的表現非常出色，油門不用給太多、輕輕轉動方向盤就能過一個彎，好玩。從我第一次接觸到全新的208、308之後，一直都對那支盤徑超小、握感十足的方向盤印象深刻，這也是Peugeot開起來好玩的原因之一，3008 GT也不例外。轉動起來省力又精準，甚至可以說這方向盤為Peugeot注入了靈魂，讓人愛不釋手。
在一般道路上開著3008 GT，開啟按摩椅、選一個適合自己的芬香，原來開車也可以很放鬆，只怕開著開著舒服過頭睡著而已，所以我建議你，如果真的要在車上享受舒服的指壓按摩，還是坐在副駕駛座比較安全一點。但相信我，坐過Peugeot的駕駛座，你不會想要坐在副駕或是後座。雖然法國車確實有自己獨特的設計概念與美感，不過很可惜，對應台灣消費市場似乎很難被消費者接受，也可以說台灣人還沒辦法體會或欣賞Peugeot的「浪漫」，以致於Peugeot在馬路上的能見度依舊很低。
也許是深受過去的刻板印象引響，讓國人對法國車還存有疑慮，間接拉低Peugeot在台灣的市佔率，但說真的，很多東西要試過你才知道跟你想像的不一樣，如果只差在那一個念頭就和美好的事物擦肩而過，不是很可惜嗎？甚至很多人會說，「如果出什麼配備我就買」、「再貼多少錢就能買到什麼車」，畢竟每個人買車的需求和喜好皆不同，你可以用務實的角度評估、可以用審美觀衡量，但說實在Peugeot 3008 GT真的需要懂得欣賞的人才能發現它的好。別說那麼多了，有空去展間試一下，你就會知道我在說什麼了。
