由Giovanni Soldini船長團隊駕駛的“瑪莎拉蒂號”Multi70已於2018年1月18日正式從香港起航前往倫敦，全力征戰全長13,000海哩的經典運茶航線，並挑戰由超大型雙體帆船“Gitana 13號”保持的41天21小時26分鐘的世界紀錄。在經歷四天的航行後，“瑪莎拉蒂號”Multi70順利完成第一個1,635海哩航段的挑戰，其成績領先“Gitana 13號”的紀錄達468海哩之多。此次由Giovanni Soldini船長帶領的是一支國際化的資深隊伍。船員中有來自米蘭的資深航海家Guido Broggi，西班牙籍水手Oliver Herrera Perez和Alex Pella，前者已經加入瑪莎拉蒂航海團隊多年，戰績顯赫。
Alex Pella則是西班牙航海界的新星，他曾駕駛過IDEC —— 這艘於2008年打破環世界紀錄並奪得Jules Verne大獎的三體帆船。法國水手Sébastien Audigane也是一名多體船駕駛專家，並且於2013年與瑪莎拉蒂隊其他成員共同掌舵一艘單體帆船，成功征服素有黃金航線之稱的紐約至舊金山線路。“隊員間的氣氛非常融洽，大家都充滿激情且鬥志昂揚，”Giovanni Soldini船長激動地表示，“和最初制定的模擬航行時間相比，我們為自己多爭取了時間。在之後的航行中，我們將一直保持這種積極的心態，而目前領先於世界紀錄的狀態也將為我們創造更加有利的條件。”
從香港航向倫敦的這條經典航線源於十九世紀中葉的茶葉貿易。在茶葉價格與黃金無異的年代，為了能夠在運茶速度上取勝，水手們在海面上展開了一場場飽含速度與激情的比賽。彼時現代奧林匹克運動會尚未拉開帷幕，而運茶比賽則成為了吸引歐美公眾目光的世界性比賽，吸引了最頂尖的航海家、最富有經驗的航行者以及速度最快的船舶加入，比賽的勝利者也往往會名利雙收。
這條富有傳奇色彩的航線全長13,000海哩（約24,000千米），是世界上第三長的航線。 1990年，航海家Philippe Monnet曾掌舵一艘60英尺的三體帆船，以67天10小時26分的航行時間成功創造了當時的紀錄。而在十年前，Lionel Lemonchois船長則率領十名船員駕駛長100英尺的“Gitana 13號”超大型雙體帆船，僅用41天21小時26分便征服了這段航程，成為新的紀錄，並一直保持至今。
為了完成本次偉大壯舉，“瑪莎拉蒂號”Multi70在前期做了充足的準備，Giovanni Soldini船長和他的船員們的萬里征程還在繼續，他們必須克服重重困難，劈波斬浪，為打破“Gitana 13號”創造的世界紀錄而勇往直前。
