TEXT：程志熙 Jasper豐田集團作為世界上銷量最好的汽車品牌之一，其妥善率、經濟性以及安全在多數國家獲得消費者青睞。當然，許多台灣人可能會對Toyota的安全性提出質疑，事實上豐田集團在IIHS、NCAP等國外知名安全測試機構的評分一向不差。如果你還是不願認同，接下來這則消息可能有些說服力，因為Toyota正打算要進一步提升汽車的安全性。
在去年年底時，豐田集團與通用等汽車品牌已經組成聯盟來督促美國交通部支持互聯網的車輛訊息交流技術，並在2023年前授權給全數汽車製造商。何謂車輛訊息交流技術？近日Toyota公佈了Dedicated Short-Range Communications（DSRC）計畫，主要功能就是在車輛上配置短程、即時的通訊設備，讓道路上的即時資訊能在短時間內發送給其它車輛，並接受回饋的信息，同時還能警惕駕駛注意潛在的碰撞車禍。若成功普及到所有市售車款，預估將能阻止80%以上的車禍發生。
豐田集團北美市場的產品規劃高層Andrew Coetzee在受訪時也表示，預計從2021年開始在美國市場販售的Toyota和Lexus車款都會配置DSRC系統，也就是說會在車輛中加入短程通信設備。電腦在接收資訊後會將車輛的位置和速度相關數據傳輸給周圍車輛以及公路上的基礎設施，進而防止事故發生。
這項能讓車輛間互相“溝通”的技術，對於新車安全性來說勢必是項利多，豐田集團也能進一步彰顯品牌在打造安全汽車方面的領先地位。不過若想推廣到整個汽車產業，Toyota需要實現這個目標困難也不少。除了要先得到所有汽車品牌以及監管機構的支持外，車輛間的大數據網路互聯功能發展將讓彼此間的資訊傳遞更加便捷，在科技維安與電信、保險業者的反抗聲浪上也是一大難題。只是換個角度想想，作為全球汽車市場的市占榜首，若豐田集團能率先跨出這一步，對未來的道路環境將會是最卓越的影響。
