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「500ps」起跳!BMW M2 Competition全車大升級by AC Schnitzer  

TEXT:余宗達 Daco

PHOTO:AC Schnitzer

對於Bimmer車款強化, BMW原廠縱然對旗下車款推出對應各層面升級的M Performance Parts,但AC Schnitzer為不負Bimmer「御用強化廠」之名,不但BMW全車系都開發出專屬強化套件,比起「原廠御用」M Performance Parts,項目種類更琳瑯滿目同時升級效果也來得更明顯!以M2具有純正M Power血統的Competition來說,上身AC Schnitzer全套擁有TUV認證的Performance Upgrade,進一步具備更輕、更快也更靈活的多元特色,就算BMW即將推出性能更強大、屬F87世代終極式樣的CS版本,獲得AC Schnitzer加持的車主也沒在怕……

去年才問世的M2 Competition,因引擎變更為與F80 M3、F82 M4相同的S55B30,比起搭載N55B30「混種版」引擎的F87標準版,M Power血統來得更純正,也讓車迷無可詬病!最大輸出即使也從「Baby M」的370ps、465Nm提高到410ps、500Nm,但比起同心臟的M3、M4可說十足保守,加上BMW後續將推出M2終極版、最大馬力將有450ps之譜的CS性能版,也進一步激發出M2 Competition車主改裝意願,而「御用強化廠」AC Schnitzer所推出的Performance Upgrade套件不但比M Performance Parts更多種類、更大效果,十足注重全面又均衡的強化原則之餘,也擁有可和其媲美的TUV認證與保固期,本身在競技領域又和BMW原廠有甚後又密切的合作情誼,這可不是一般強調馬力至上的改裝廠可比擬!

這套AC Schnitzer對應M2 Competition的Performance Upgrade,舉凡外觀、動力、傳動、懸吊、底盤等層面都有涉獵,即使車輛主體依舊不變但性能本質卻明顯超脫原廠!以動力來說,單純只上身ECU與標榜低阻抗且有可變閥門的排氣管,同樣以市售98辛烷值汽油為燃料,就能讓動力峰值從原廠410ps、500Nm提升到500ps、650Nm,即使不像坊間改裝廠那般令人驚駭,但要對付即將問世的M2 CS絕對綽綽有餘!再加上高限滑比LSD、阻尼軟硬、車高均可調避震器、可調式後下支臂、鍛造輕量化AC1輪圈,操控極限要凌駕M3、M4更毫無懸念。置於外觀層面,即使M2 Competition與F87標準版差異不大,AC Schnitzer還有推出專屬部品!

除了兼具視覺殺氣與導流效果的前、後下擾流之外,還有後檔上擾流與尾翼,而後尾翼除了通用版平貼在後廂蓋的小鴨尾式樣,造型高聳的Competiton Wing造型雖大致與對應F87基本版相同,但翼面後端增加一片垂直板,高速行車可產生更大下壓力,也更有助於增進車尾穩定性,如此好看、效果強又有保障的AC Schnitzer強化套件,列位M2 Competition車主能不心動嗎?