撰文：余宗達 Daco圖片：Eurocharged Canada
剛進化到最新W177世代的AMG A45，衍生出最大動力高達421ps、500Nm的S性能版，也讓一同爭奪歐系最強鋼砲稱號的Audi RS3 Mk3瞬間變得黯淡！「四環圈」陣營如想扳回顏面，訴諸改裝途徑算是最直接、最有效方式，於是擅長歐系車動力改的Eurocharged Canada日前也一舉推出RS3 Mk3稀有「千匹改」式樣，絕對讓AMG A45 S連車尾燈都看不到…….
相較於配置2.0L四缸渦輪引擎的A45 AMG，Audi RS3即使引擎排量大0.5L同時也多一汽缸，不過動力輸出卻沒大幅領先，打從兩車的前一世代就開始相互較勁！現役屬第三代小改版的RS3 8V LCI，即使以400ps、480Nm領先W176 A45 AMG的381ps、475Nm，不過配置M139新引擎的第三代W177 A45在今年7月間問世，就算動力峰值設定在387ps、480Nm的標準版並沒凌駕其上，卻衍生出421ps、500Nm的S性能版，也讓推出3年多的RS3 8V LCI更顯得掉漆與老邁！與其期待原廠的世代進化，倒不如進行動力強化還比較有務實精神。為滿足「四環圈」車主想重溫最強鋼砲的滋味，Eurocharged Canada便與Iroz Motorsport聯手以最全面又細膩的改裝手法，一口氣將RS3 8V強化到連AMG A45 S都得讚嘆的「千匹」式樣！
要把這顆Audi R5引擎的最大馬力從原廠400ps再增加2.5倍以上，整個軟硬體條件都得經過超大幅度的升級才行！於是Tuner除了將缸體改裝可承受大渦輪、高增壓值壓榨的強化缸套，內部的活塞、連桿也變更為鍛造式樣的Mahle與Carrillo部品，包含曲軸波司、缸體螺栓也都一樣為鍛造式樣。汽缸頭經過氣道加大、拋光的加工，同時氣門本體、凸輪軸、搖臂與彈簧也都全部升級。眼見引擎強度都提升到超勇健狀態，渦輪套件索性也採用Iroz Motorsport目前升級效果最強的IMS1000 Turbo Kit。即使身為增壓系統主體的Xona 9567升級版渦輪，最大馬力只可對應到950hp（963ps），不過將供油系統升級成Pagparts強化型HPFP也就是超高壓汽油泵浦，由於本身還是可對應酒精汽油的抗腐蝕式樣，燃油也一舉變更為E85酒精汽油，再追加加大節氣門、加大進氣歧管與加大中冷器等周邊升級，經由Eurocharged Canada以TCU可程式介面進行原廠電腦的程式升級，馬力機實測也順利拉出「四位數」的馬力峰值，堪稱是RS3 8V動力改屬顛峰水準的1010.44hp，，而最大扭力則是暴漲到798.51 wtq也就是1082.58Nm，動力輸出根本是「性能神獸」等級，要狂電AMG A45 S絕對是小菜一疊…..
剛進化到最新W177世代的AMG A45，衍生出最大動力高達421ps、500Nm的S性能版，也讓一同爭奪歐系最強鋼砲稱號的Audi RS3 Mk3瞬間變得黯淡！「四環圈」陣營如想扳回顏面，訴諸改裝途徑算是最直接、最有效方式，於是擅長歐系車動力改的Eurocharged Canada日前也一舉推出RS3 Mk3稀有「千匹改」式樣，絕對讓AMG A45 S連車尾燈都看不到…….相較於配置2.0L四缸渦輪引擎的A45 AMG，Audi RS3即使引擎排量大0.5L同時也多一汽缸，不過動力輸出卻沒大幅領先，打從兩車的前一世代就開始相互較勁！現役屬第三代小改版的RS3 8V LCI，即使以400ps、480Nm領先W176 A45 AMG的381ps、475Nm，不過配置M139新引擎的第三代W177 A45在今年7月間問世，就算動力峰值設定在387ps、480Nm的標準版並沒凌駕其上，卻衍生出421ps、500Nm的S性能版，也讓推出3年多的RS3 8V LCI更顯得掉漆與老邁！與其期待原廠的世代進化，倒不如進行動力強化還比較有務實精神。為滿足「四環圈」車主想重溫最強鋼砲的滋味，Eurocharged Canada便與Iroz Motorsport聯手以最全面又細膩的改裝手法，一口氣將RS3 8V強化到連AMG A45 S都得讚嘆的「千匹」式樣！要把這顆Audi R5引擎的最大馬力從原廠400ps再增加2.5倍以上，整個軟硬體條件都得經過超大幅度的升級才行！於是Tuner除了將缸體改裝可承受大渦輪、高增壓值壓榨的強化缸套，內部的活塞、連桿也變更為鍛造式樣的Mahle與Carrillo部品，包含曲軸波司、缸體螺栓也都一樣為鍛造式樣。汽缸頭經過氣道加大、拋光的加工，同時氣門本體、凸輪軸、搖臂與彈簧也都全部升級。眼見引擎強度都提升到超勇健狀態，渦輪套件索性也採用Iroz Motorsport目前升級效果最強的IMS1000 Turbo Kit。即使身為增壓系統主體的Xona 9567升級版渦輪，最大馬力只可對應到950hp（963ps），不過將供油系統升級成Pagparts強化型HPFP也就是超高壓汽油泵浦，由於本身還是可對應酒精汽油的抗腐蝕式樣，燃油也一舉變更為E85酒精汽油，再追加加大節氣門、加大進氣歧管與加大中冷器等周邊升級，經由Eurocharged Canada以TCU可程式介面進行原廠電腦的程式升級，馬力機實測也順利拉出「四位數」的馬力峰值，堪稱是RS3 8V動力改屬顛峰水準的1010.44hp，，而最大扭力則是暴漲到798.51 wtq也就是1082.58Nm，動力輸出根本是「性能神獸」等級，要狂電AMG A45 S絕對是小菜一疊…..
