撰文：詹智仁 Jason還記得去年東京車展時，NISSAN推出了一款純電概念Ariya Concept，那簡約又帶有科技感的造型，可是吸引了不少車迷們的目光。而就在今年NISSAN的股東會上，官方開表示Ariya量產版本將於7/15正式發表，且除了日本當地之外，還將銷往美國、歐洲甚至大陸市場，準備迎戰TESLA Model Y以及Ford Mustang Mach-E，如今在Ariya正式發佈後，單從續航里程最高610公里來看，可是有非常大的贏面啊！
其實從外觀看上，Ariya量產版造型與當時概念車相似度極高，同時可以發現NISSAN用了全新設計語彙，讓整體感受變得相當優雅簡約，而車頭除了換上NISSAN全新的廠徽外，更由薄型LED構成相當炫麗的的頭燈、日行燈及方向燈，且造型上已經完全勾勒出NISSAN不可或缺的V-motion元素，再配上雙色車身和可額外選配至20吋的輪圈，開在路上肯定相當吸引人，這車看起來好大又好帥。
但從規格表來看，Ariya車身尺碼長4595mm、寬1850mm、高1655mm，除了寬度之外，其他可比現行X-Trail還小一些些，我們認為是那極短的全懸再配上大尺寸圈胎，讓整體視覺比例有放大效果。且受惠於電動車少了許多燃油車才有的機械結構，再加上位於底盤的電池模組，讓整車的內部空間比同級大，前後配重更是接近均衡的50：50。
而坐進車內後更可以發現，那簡潔的設計語彙也被運用了進來，車上少了相當多傳統按鍵，特別是中央冷氣孔下方的空調面板，平常就像一塊傳統的木紋飾板，但實際上只要輕觸就會亮出調整按鍵，並可以透過觸摸時產生的振動，讓你同樣有按到實體按鍵的感受。同時再加上前方雙12.3吋的顯示幕，我們認為這可是質感與科技感的絕佳融合。
除此之外在動力編成上，Ariya將提供單馬達前軀與雙馬達四驅兩種配置，兩者分別再推出兩種電池容量，根據日本WLTC規範來看，Ariya的續航力依據規格不同，大概介於430~610公里左右，這表現別說短途撮撮有餘，在台灣就算是想當日往返北中南，只要在休息時適當充電，絕對是一件簡單事，直接跟里程焦慮說掰掰。
當然Ariya還配上相當多攝影機與雷達，建構出非常完善的輔助駕駛系統，甚至還具備遙控停車等功能。目前官方售價約在500萬日圓左右，相當於約137萬元台幣，預計2021年中會正式在日本上市，並陸續在歐美等地推出，至於Ariya是否會導入台灣市場，我們認為有機會的，只是現在說何時推出可能還太早些就是了。
