撰文：余宗達 Daco取材協力：Robot Asian
新車到手的滋味雖十足興奮與暢快，但隨著買車的初衷逐漸無法因應對車的想法與需求時，比起換車，以後天改裝途徑進行升級絕對最划算也最能滿足自我的方式！以品味氣質、多元配備取勝的Mazda 6即使並非高熱度改裝車種，但各層面還是有專用改裝套件可改，像這款Robot Design推出的寬體套件，進一步凸顯輪廓深度與立體層次，流露出原廠最欠缺的感官霸氣，維持「魂動」基調又特別能「勾魂」，絕對是性能胃口變重鹹的車主一大改車恩物…….
之所以會成為Mazda 6車主，無非被自家特有動感又高質感而且還散發優雅氣質的Kondo「魂動」元素所吸引，同時寬敞舒適、多元配備又有高品味的內裝設定，更是決定下手的重點！只是人的需求往往瞬息萬變，一旦對車看法、用車需求大幅凌駕當初買車初衷，不夠用的念頭十足強烈之下，對有本錢的人來說，再砸錢換高檔車是尋常可見，不過對小資族群而言，針對缺欠缺之處進行改裝強化，絕對是最划算又滿意之舉，縱然Mazda 6原廠造型全然趨近優雅細緻的高氣質路線，完全沒有凌厲性能本色，但添加後天改裝套件，要凶悍、要搶眼都沒懸念，只要找尋到適合的部品即可！
第三世代Mazda 6雖不是熱門改裝車款，但各層面專用升級套件還是有不願趨炎附勢的品牌廠商願意開發，這家「Robot Design」就是一個最佳案例！基於本身小規模的品牌知名度，經營路線選擇也鎖定小眾車款，原廠顏質且新車銷售堪稱Mazda王牌等級的Mazda 6，也成為最好發揮的對象。基於迎合新世代改裝美學觀點，整個套件最的設計大重點，就是可營造出強烈視覺震撼性的「暴龜」寬體！就算外擴手法採用目前最主流的外加式樣，但除了整個橫向突起造型十足契合原廠鈑件輪廓，前後收編處的輪廓也完全原廠設計，深層刻化立體層次感又沒出現違和感，安裝效果可說搶眼又順眼。車體四周搭配明顯向下延伸的下擾流設計，加上以氣壓式避震器大幅Low Down車高，也完美呈現出當前改裝族群首重的「百改降為先」理念！而散熱型引擎蓋、「大鴨尾」後尾翼也是凝聚高關注度的重點項目，如果車主覺得不夠張狂，還有高聳GT大尾翼、前雙層定風翼可選！上身全套Robot Aero Kit的Mazda 6，絕對是路人想多看兩眼的目標….
新車到手的滋味雖十足興奮與暢快，但隨著買車的初衷逐漸無法因應對車的想法與需求時，比起換車，以後天改裝途徑進行升級絕對最划算也最能滿足自我的方式！以品味氣質、多元配備取勝的Mazda 6即使並非高熱度改裝車種，但各層面還是有專用改裝套件可改，像這款Robot Design推出的寬體套件，進一步凸顯輪廓深度與立體層次，流露出原廠最欠缺的感官霸氣，維持「魂動」基調又特別能「勾魂」，絕對是性能胃口變重鹹的車主一大改車恩物…….之所以會成為Mazda 6車主，無非被自家特有動感又高質感而且還散發優雅氣質的Kondo「魂動」元素所吸引，同時寬敞舒適、多元配備又有高品味的內裝設定，更是決定下手的重點！只是人的需求往往瞬息萬變，一旦對車看法、用車需求大幅凌駕當初買車初衷，不夠用的念頭十足強烈之下，對有本錢的人來說，再砸錢換高檔車是尋常可見，不過對小資族群而言，針對缺欠缺之處進行改裝強化，絕對是最划算又滿意之舉，縱然Mazda 6原廠造型全然趨近優雅細緻的高氣質路線，完全沒有凌厲性能本色，但添加後天改裝套件，要凶悍、要搶眼都沒懸念，只要找尋到適合的部品即可！第三世代Mazda 6雖不是熱門改裝車款，但各層面專用升級套件還是有不願趨炎附勢的品牌廠商願意開發，這家「Robot Design」就是一個最佳案例！基於本身小規模的品牌知名度，經營路線選擇也鎖定小眾車款，原廠顏質且新車銷售堪稱Mazda王牌等級的Mazda 6，也成為最好發揮的對象。基於迎合新世代改裝美學觀點，整個套件最的設計大重點，就是可營造出強烈視覺震撼性的「暴龜」寬體！就算外擴手法採用目前最主流的外加式樣，但除了整個橫向突起造型十足契合原廠鈑件輪廓，前後收編處的輪廓也完全原廠設計，深層刻化立體層次感又沒出現違和感，安裝效果可說搶眼又順眼。車體四周搭配明顯向下延伸的下擾流設計，加上以氣壓式避震器大幅Low Down車高，也完美呈現出當前改裝族群首重的「百改降為先」理念！而散熱型引擎蓋、「大鴨尾」後尾翼也是凝聚高關注度的重點項目，如果車主覺得不夠張狂，還有高聳GT大尾翼、前雙層定風翼可選！上身全套Robot Aero Kit的Mazda 6，絕對是路人想多看兩眼的目標….
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