撰文：劉家岳 Jason身為福特在中型皮卡的全球戰略銷售擔當，現行原廠代號T6的Ranger其實在2011就已經問世，近年來Ford則陸續為其數度推出小改款來強化戰力應對越趨激烈的Pick-up市場，而日前在泰國登場的2021年式則是可以被視為三度小改款車型，不過這次的變動主要集中在造型上的更新。
外觀尤其是車頭是此次泰規2021年式的改款重點所在，換上跟在今年6月發表的Ranger Thunder特仕車幾乎相同的新式樣水箱罩，水箱罩格柵改換成黑色網狀式樣後頗有性能旗艦Ranger Raptor的風格，頂規Wildtrak版本還另外享有車門把手、後照鏡蓋以及輪圈黑化處理來提升運動風格，同時Wildtrak還將金屬車斗捲簾列為標準配備，這點倒是跟此前在台灣上市的Ranger Texas Edition有異曲同工之妙。
至於其餘車型就沒有針對水箱罩之外的外觀部件有做任何更動，內裝也同樣維持既有配置、僅空調介面有微調，在車室空間配置上依舊提供雙廂、一廂半（XLT）與單廂（雙座）等不同車型來滿足不同需求；在動力編成上也同樣沒有做任何調整，維持2.2L TDCi柴油渦輪、2.0L渦輪增壓柴油以及2.0L雙渦輪增壓柴油的三引擎設定，輸出數據不變的情況下也讓人好奇屆時新車後能否通過台灣目前已經實施的六期環保排放法規，這才會是能繼續導入國內的關鍵。
不過這次的新年式新車或許會是T6世代Ranger最後一次改款，由於Ford跟VW在新一代商用車開發上已經結成同盟、下個世代的Ranger／Amarok將會是共同開發的雙生車款，且據了解新車也已經接近研發完成，好消息是Pick-up產品線是由Ford來主導、耐用越野以及運動本格將會延續下去，但得要等到2021年中或是2022年才有機會發表。
