改裝市場


只動「手指頭」就「破300hp」!Toyota GR Yaris第一款Stage 1「軟體改」出現  

TEXT:余宗達 Daco

PHOTO:Litchfield Motors

就算車輛定位比Toyota「牛魔王」GR Supra低一大截,但憑藉渦輪+四驅與手排等超熱血又硬派的設計,也讓GR Yaris成為近期最受車迷青睞與期待的靚車!最大輸出即使堪稱是三缸渦輪引擎頂尖,但在仰賴動力改裝營生的廠家眼中卻還是有再進步空間,英國Litchfield Motors日前率先發表GR Yaris專用、可Plun in型態的ECU可程式系統,光只是動動手指頭初步變更軟體數據的Stage 1式樣,就能讓其輪馬力突破300hp大關,這款「鴨霸王」對熱血車迷的誘惑力相信更大幅激增……

對玩車迷觀點而言,渦輪引擎在過去即使是大馬力改裝車的基礎,不過成為當前新車款唯一標配動力之下,其實也沒什麼好拿來說嘴的!而過去被視為加速快保證的四輪驅動底盤,現今大票休旅跨界車通通列為制式配置,也根本沒高潮的必要!相形之下,車輛設計要說目前最能讓車迷引爆體內熱血,唯獨只有可充分個人操駕技術的純手排而已,位居Subaru性能一哥WRX STI憑藉渦輪+四驅+手排的配置,本身流露既熱血又硬派的高性能的本色,基於如此也在玩車、改裝雙領域屹立不搖,而今相同設計的Toyota「鴨霸王」GR Yaris誕生了,難怪也在新車界、改裝界颳起一股旋風!對照定位高一級的WRX STI,GR Yaris即使一樣標榜源自越野賽車科技,即使六前速手排箱與可前後扭力可進行分配的四驅系統不分軒至,但引擎配置三缸1.6L渦輪型式的G16E-GTS引擎,最大輸出表訂在268hp、370Nm自然也感覺遜色一籌!

即使兩車定位不同出現敵漲我消的情況本就正常,不過成為改裝廠眼中的新搖前樹,自然想大力強化而成為GR Yaris車主的改裝首選!專精車輛動力改的英國Litchfield Motors,早先在GT86、GR Supra身上就對Toyota電腦系統有深度涉獵,憑藉本身紮實獨技術基礎,日前也率先推出GR Yaris第一套屬Plug In也就是俗稱外掛的可程式ECU!以自家馬力機作為對照平台之下,原廠GR Yaris馬力峰值4實測數據為261hp,車輛動力所有硬體都完全維持原廠的條件下,僅透過這套可程式ECU變更供油、進氣與空燃比設定,就將最大馬力飆漲到300hp大關,而最大扭力則增加27.1Nm!即使升級效果明顯卻還不是這套可程式ECUG的正極限,Litchfield Motors後續將進行更激進化測試,預計突破330hp大關!後續是否如此,CARLINK也將密切關注…..

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