只動「手指頭」就「破300hp」！Toyota GR Yaris第一款Stage 1「軟體改」出現

TEXT：余宗達 Daco
PHOTO：Litchfield Motors

就算車輛定位比Toyota「牛魔王」GR Supra低一大截，但憑藉渦輪＋四驅與手排等超熱血又硬派的設計，也讓GR Yaris成為近期最受車迷青睞與期待的靚車！最大輸出即使堪稱是三缸渦輪引擎頂尖，但在仰賴動力改裝營生的廠家眼中卻還是有再進步空間，英國Litchfield Motors日前率先發表GR Yaris專用、可Plun in型態的ECU可程式系統，光只是動動手指頭初步變更軟體數據的Stage 1式樣，就能讓其輪馬力突破300hp大關，這款「鴨霸王」對熱血車迷的誘惑力相信更大幅激增……

對玩車迷觀點而言，渦輪引擎在過去即使是大馬力改裝車的基礎，不過成為當前新車款唯一標配動力之下，其實也沒什麼好拿來說嘴的！而過去被視為加速快保證的四輪驅動底盤，現今大票休旅跨界車通通列為制式配置，也根本沒高潮的必要！相形之下，車輛設計要說目前最能讓車迷引爆體內熱血，唯獨只有可充分個人操駕技術的純手排而已，位居Subaru性能一哥WRX STI憑藉渦輪＋四驅＋手排的配置，本身流露既熱血又硬派的高性能的本色，基於如此也在玩車、改裝雙領域屹立不搖，而今相同設計的Toyota「鴨霸王」GR Yaris誕生了，難怪也在新車界、改裝界颳起一股旋風！對照定位高一級的WRX STI，GR Yaris即使一樣標榜源自越野賽車科技，即使六前速手排箱與可前後扭力可進行分配的四驅系統不分軒至，但引擎配置三缸1.6L渦輪型式的G16E-GTS引擎，最大輸出表訂在268hp、370Nm自然也感覺遜色一籌！

即使兩車定位不同出現敵漲我消的情況本就正常，不過成為改裝廠眼中的新搖前樹，自然想大力強化而成為GR Yaris車主的改裝首選！專精車輛動力改的英國Litchfield Motors，早先在GT86、GR Supra身上就對Toyota電腦系統有深度涉獵，憑藉本身紮實獨技術基礎，日前也率先推出GR Yaris第一套屬Plug In也就是俗稱外掛的可程式ECU！以自家馬力機作為對照平台之下，原廠GR Yaris馬力峰值4實測數據為261hp，車輛動力所有硬體都完全維持原廠的條件下，僅透過這套可程式ECU變更供油、進氣與空燃比設定，就將最大馬力飆漲到300hp大關，而最大扭力則增加27.1Nm！即使升級效果明顯卻還不是這套可程式ECUG的正極限，Litchfield Motors後續將進行更激進化測試，預計突破330hp大關！後續是否如此，CARLINK也將密切關注…..