撰文：郭正浩 Marco在本次上海車展上，重磅車款多為中國自主品牌新能源車，跟台灣關係較大的並不多，但LEXUS展台上所展出的小改款ES，相信會是台灣市場非常關注的，畢竟這可是目前LEXUS的主力房車產品，一舉一動都牽動著銷量。
本次小改款ES在外觀上的變化並不多，主要是頭燈內部的LED組成做了調整，水箱護罩的格紋也做了點小變動，整體說來就是覺得好像變帥了但又說不出哪裡變了。內裝部分改動較外觀多，雖然依舊維持整體設計鋪陳，但利用更換觸碰螢幕的方式，讓螢幕本身再外凸了10cm，並多朝向駕駛人五度，讓駕駛更容易控制螢幕上相關操作，高階車型甚至還提供12.3吋的選擇。
配備方面，自然是新增了LEXUS品牌目前最強的Lexus Safety System + 主動安全科技2.5版本（LSS+ 2.5），2.5版利用改善相機與雷達功能的方式提升效能，包含了多出偵測對向直行車、路口轉彎偵測的 PCS 預警防護系統，路口轉彎除了偵測車輛之外也能偵測行人，算是完整了整套防護系統的全面性。全速域跟車的部分，也能利用偵測彎道來提前減速，讓車輛更平穩順利的轉向。自動遠光燈部分也是全新設計。
而除了這些看得到的改變之外，LEXUS表示，小改款ES在隔音與底盤上也做了調整，包含增加了車身剛性，煞車部分也做了諸多調整（包含將腳踏板面積加大），讓駕駛更容易控制車輛，並在F Sport版本中，改用了新設計的電子避震器，整體說來就是要讓車輛變的更好開、更受控。
LEXUS表示，小改款ES將於秋天在日本正式上市開賣，台灣方面預料最快能在年底車展上亮相，並在明年第一季正式上市。
