撰文：余宗達 Daco圖片：LB Walks、Kato Wataru
相較有「東洋法拉力」稱號的初代版，Honda跑車旗艦NSX的二世代世代，即使車輛設定更趨頂尖致使身價更為尊貴而明顯侷限改裝熱度，不過本身畢竟還是日系頂尖跑車無誤，還是改裝廠眼中可大幅拉抬品牌形象的最佳車款！近年以專供外觀Complete Tuning全車改型態試圖攀高本身定位的LB Walks日前也發表NSX MK2專用的「LB Silhouettle Work GT」雛形，也讓其超跑架勢更有完全不輸正宗法拉力…..
動力採用Hybrid油電混合型式的NSX Mk2，還記得2016年現身台灣市場而讓本身高達1280萬元台幣的正式報價曝光時，即使當時嚇壞大票本地車迷，不過以其「性能向Ferrari 458 Italia看齊、價格與Audi R8接近」的設計定位而言，這個價位其實也算剛好而已！相較於初代後期版的NA2，NSX Mk2即使引擎同樣屬3.5L排量、V型六缸型式，但添加Twin Turbo雙渦輪增壓系統以及由三顆馬達串連的電能系統，最大縱效輸出達到573hp、645Nm之譜。這個數據在千萬超跑級距雖不算搶眼，但本身在肉眼看不到的配置，包括SH-AW四驅底盤、九速DCT變速箱、四模式可調的AHA駕駛輔助系統，以及洋溢輕量化科技的車體材料新技術，操控極限、駕馭樂趣卻有凌駕對手的水準，也讓入手車主不乏熱血沸騰之人，只是囿於新車保固讓其目前尚未有改裝熱度，不過一旦過保相信改裝版必會紛紛現身！
也就是看準這一點，日本空力品牌LB Walk在NSX MK2問世屆滿五週年的現今，才在日前宣布將推出其專用外觀套件，搶錢速度即使不如同國陣營的Aimgain、Artisanspirt，不過卻是NSX MK2頭一個採用Complete Tuning全車改型態的外觀套件！可說是暴龜寬體始祖的LB Walk基於提高品牌定位，本身所思索出的方式就是醞釀出改裝層面遍及車輛所有外觀層面的「LB Silhouettle Work GT」款式，基於創造1＋1＞2的效果，開發車款也鎖定高端式樣，不光Ferrari、Lamborghini，堪稱日系跑車天王的Nisan GT-R、Toyota GR Supra也沒忽略，本身也是日系跑車頂尖指標的NSX MK2成為最新鎖定對象其實也有跡可尋。依照「LB Silhouettle Work GT」一貫作法，原廠輪廓十分簡約的NSX MK2車體，經LB Walks大量上身多層次手法，尤其車側前、後葉子板均添加散熱孔、進氣口之下，整體立體化感觸也明顯大增，即使本身一樣採用前置引擎的設計本質，但整體視覺風格卻更趨進歐系MR超跑，搭配細膩的輪廓雕琢所造就出的感官高質感，絕對讓其高檔超跑架勢更為深層化…..
相較有「東洋法拉力」稱號的初代版，Honda跑車旗艦NSX的二世代世代，即使車輛設定更趨頂尖致使身價更為尊貴而明顯侷限改裝熱度，不過本身畢竟還是日系頂尖跑車無誤，還是改裝廠眼中可大幅拉抬品牌形象的最佳車款！近年以專供外觀Complete Tuning全車改型態試圖攀高本身定位的LB Walks日前也發表NSX MK2專用的「LB Silhouettle Work GT」雛形，也讓其超跑架勢更有完全不輸正宗法拉力…..動力採用Hybrid油電混合型式的NSX Mk2，還記得2016年現身台灣市場而讓本身高達1280萬元台幣的正式報價曝光時，即使當時嚇壞大票本地車迷，不過以其「性能向Ferrari 458 Italia看齊、價格與Audi R8接近」的設計定位而言，這個價位其實也算剛好而已！相較於初代後期版的NA2，NSX Mk2即使引擎同樣屬3.5L排量、V型六缸型式，但添加Twin Turbo雙渦輪增壓系統以及由三顆馬達串連的電能系統，最大縱效輸出達到573hp、645Nm之譜。這個數據在千萬超跑級距雖不算搶眼，但本身在肉眼看不到的配置，包括SH-AW四驅底盤、九速DCT變速箱、四模式可調的AHA駕駛輔助系統，以及洋溢輕量化科技的車體材料新技術，操控極限、駕馭樂趣卻有凌駕對手的水準，也讓入手車主不乏熱血沸騰之人，只是囿於新車保固讓其目前尚未有改裝熱度，不過一旦過保相信改裝版必會紛紛現身！也就是看準這一點，日本空力品牌LB Walk在NSX MK2問世屆滿五週年的現今，才在日前宣布將推出其專用外觀套件，搶錢速度即使不如同國陣營的Aimgain、Artisanspirt，不過卻是NSX MK2頭一個採用Complete Tuning全車改型態的外觀套件！可說是暴龜寬體始祖的LB Walk基於提高品牌定位，本身所思索出的方式就是醞釀出改裝層面遍及車輛所有外觀層面的「LB Silhouettle Work GT」款式，基於創造1＋1＞2的效果，開發車款也鎖定高端式樣，不光Ferrari、Lamborghini，堪稱日系跑車天王的Nisan GT-R、Toyota GR Supra也沒忽略，本身也是日系跑車頂尖指標的NSX MK2成為最新鎖定對象其實也有跡可尋。依照「LB Silhouettle Work GT」一貫作法，原廠輪廓十分簡約的NSX MK2車體，經LB Walks大量上身多層次手法，尤其車側前、後葉子板均添加散熱孔、進氣口之下，整體立體化感觸也明顯大增，即使本身一樣採用前置引擎的設計本質，但整體視覺風格卻更趨進歐系MR超跑，搭配細膩的輪廓雕琢所造就出的感官高質感，絕對讓其高檔超跑架勢更為深層化…..
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