經典的Volkswagen福斯T1 Westfalia露營車（1963～1967），如果擺在這輛福特T型露營車旁，就顯得小家碧玉了！畢竟這輛福特T型露營車乃是1914年的產物，比T1 Westfalia年長約50歲。1910年代以前，汽車乃是有錢人的玩具，直到福特T型車以《流水式生產線》大量製造之後，才漸漸成為國民交通工具，所以在這輛福特T型露營車誕生之際，相信馬路上並沒有太多的車輛，因此這輛T型露營車體積極為龐大，根本就是一棟「會移動的房子」！而且還有壁爐！理論上福特T型露營車，應該是世界上最古老的露營車「沒有之一」，然而當年的資訊並不發達，有沒有其它車廠搶先一步打造露營車就不得而知，加上兩次的世界大戰摧毀歐洲許多知名車輛，所以就算有早於1914年建造的露營車，也未必能存活得下來，至少目前還沒發現！
無庸置疑，此車乃是訂製款，畢竟此類特殊車型依然是有錢人的玩具，不可能放在流水式生產線大量生產，不要想太多！然而當時的露營車概念，真的就是以「打造小木屋」的方式客製這輛古董露營車，應該說是貨真價實的「房車」，駕駛座直接放個三人座真皮沙發！置物櫃、衣櫃、折疊餐桌其實就是你家或我家都可能看得到的一般家具，至於裝設壁爐這件事當然不令人意外，因為當年歐美地區「誰家沒有壁爐啊」？當然，此壁爐兼具取暖與烹飪功能，美中不足的就是此車雖大，但是並沒有浴室、馬桶、水龍頭等設計。這輛福特T型露營車並非美國福特所建造，而是在英國雷丁所建造（位於倫敦西邊60公里不遠處），其體積非常龐大，必須佔用四個車位！不過內部的床位可以提供六人露營使用，整體空間非常寬敞，但可想而知此車並沒有發揮其應有的功能，畢竟此車建造完成後，接連發生第一次與第二次世界大戰，戰爭期間誰敢開著這麼招搖的露營車在外逍遙？
至於戰後經濟蕭條的艱困時期，開此車去露營時間點也顯得不太對，加上此車真的很大很難開，迴轉半徑超長，實用性並不佳。因此這輛龐大的古董露營車很少在外閒蕩，真的是華而不實，最終被棄置在倉庫之中，直到1970年代才被發現後，並花了四年時間重新整理恢復原始樣貌，畢竟英國在古董車修復這一個領域非常之厲害！目前此一「史上最古老的露營車」正在拍賣，售價預估為2.2～3.5萬美元，價格並不高，畢竟此車已無實用性可言，只能純粹當作裝飾或展示用途，不像福斯T1一樣還能上山下海，因此拍賣價格比一輛T1 Westfalia還不如！讀者看一看就好、笑一笑就好，不要想太多，現在沒有什麼人會使用壁爐取暖和烹飪，就怕飯還沒煮好，就先把這輛「房車」給燒了！
