該入手Lexus RX350？還是NX350就好？空間有差、但質感與設計感差更多  

話說全新大改款RX車系，最低門檻就是配備全新2.4T引擎的RX350，也就是和自家小弟NX350相同的動力，但是RX350從「前輪驅動」的豪華版、頂級版，一直到有中央傳動軸的「四輪驅動」旗艦版與F Sport版（售價相同但配備不同），價格分別為248萬、270萬、298萬，相較下NX350單一四輪驅動車型售價249萬，價差接近50萬元，許多人可能會猶豫「值不值得」這幾個字。

首先，NX車系因為有163萬元起中低價位NX200入門車款的關係，路上能見度偏高，稍稍拉低了NX車系的尊榮與獨特，如果預算不是問題，相信多數人都會想升級全新的RX，因為「檔次」真的不同。

不單單是稀有度的問題，全新RX也確實在外觀上做出令人期待的一面，比如說全新的3D立體造型水箱罩，雖然是紡錘水箱罩的變形與進化版本，不過本回原廠祭出了更有個性的設計，紡錘水箱罩的上半部導入密閉式破風造型，看似沒有太大的變化，然而實際視覺效果確有不小的進化，主因在於「頭燈明顯上移」的動感氣勢，看起來更有衝勁，並做出與NX車系更明顯的視覺區隔，似乎有種「誰才是老大」的霸氣感受。

第二個不容錯過的精彩設計在於懸浮式車頂，相信許多消費者都是衝著此一特色而選擇RX，因此新一代RX當然要保留這項經點與傳承，尤其是應用在白色、紅色、銅色等車款上更加獨特耀眼。相信讀者可能會覺得奇怪，RX車係什麼時候冒出銅色？沒錯，這是F Sport與RX 450h+專屬的「光焰銅」新色彩，其它高階特殊色彩包含「LFA白」，一款比極光白更接近純亮白色，此外還有帶點灰藍色的「極焰藍」，帶給車主更豐富的視覺饗宴，誰說Lexus車主都是保守派？

但說真的，比RX早先一步上市的大改款NX，外觀也做出動感與個性之進化，內部空間也夠大，整體來說相當符合年輕人的喜好，然而見識過全新RX的內裝設計後，相信又會有不同的感官，全新RX就是多了一份寬廣遼闊的感覺，這就不是NX車系那種堆疊式設計所能比擬，如果再比較夜間LED氣氛燈效果之後，RX的質感真的是更上層樓、物有所值。

如果家中有身高約180cm的成員，那麼RX的膝部空間才能滿足長腿家族的需求。

此外，NX350只有單一頂規4WD車型，對於著重舒適性，純粹於市區、國道行駛的消費者來說，前驅的RX350相對實用，整體質感也較為細膩、座艙隔音也相對寧靜。