全球車聞


完美的《Fit》是這樣!有休旅氣息、也有運動氣勢、e:HEV動力提升但油耗不變  

▲Fit在歐洲或泰國都稱為Jazz,左為歐規Jazz Crosstar輕度越野功能CUV,右為全新Jazz運動版本,終於有點殺氣了!不用再裝萌萌了!

Honda車系當中,最有看頭、賣相最好的車款當屬長青樹《CR-V》,如果台灣本田能像福特六和一樣搞個Kuga Vignale純客車認證,相信會有更多消費者轉單,尤其是來自Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester等進口SUV的客戶。然而個人認為《Honda Fit》亦是深具潛力的黑馬,雖然說,當您駕馭Fit一整天長途跋涉來到目的地之後,足以用「累得跟狗一樣」來形容!

畢竟原廠就是以模擬動物的樣貌來設計Fit的車頭,原廠也樂於聽見「Fit就是日系萌犬」這樣的讚美,網路上也有很多Fit與柴犬、柯基犬的合照。但是,男性車主未必喜歡!為何不能像Mazda以虎豹等貓科動物來闡釋Fit增添更多運動氣息?為何偏偏是柴犬或柯基!不想裝萌行不行?

▲Jazz Crosstar休旅車款造型更為厚實、穩重、霸氣,和鋁圈與休閒套件搭配有關,內裝走科技路線,依然採用簡單的雙輻方向盤

是的,歐洲Honda終於覺醒了!而且歐洲所販售的Jazz(就是台灣的Fit)還有變種的休閒越野版《Jazz Crosstar》,狀態其實就像是Focus變成Focus Active的情況一樣,加高底盤、裝上輪拱護板與車頂行李架,五門掀背車立即變成Crossover休旅車!因Focus Active在台灣真的很好賣,相信Fit如果有Crosstar休閒版,對銷售量絕對有加分功效,畢竟台灣早就是休旅車當道,任何與休旅車沾上邊的車款都很好賣,就算是要外掛也行,畢竟車頂帳棚也越來越流行。

為了讓 Jazz Crosstar看起來更有冒險精神,所以歐洲HJonda決定不再裝萌,直接換上休閒風格更濃厚的橫向式蜂巢網格柵,搭配視覺效果更紮實的前後下巴與,外觀更加霸氣,此外並增添特殊的「峽灣霧藍」新色彩,休閒氣息更為濃厚。相信多數人看到這麼雄壯威武的 Jazz Crosstar,一定都會想要敲碗...趕快弄進台灣啦!

至於一般的Jazz五門掀背版則是增添Advance Sport版,擁有全新的運動化細格柵加大型水箱罩,再也不是「微笑的柯基」!全新的下氣壩設計也更具殺氣,相信許多人都會大喊~這個我可以!是的,小小改變足以坐收極大的成效!

內裝部分,Jazz Advance Sport不忘以高反差進行修飾,搭配橘色車縫線,採用運動型三輻式方向盤,座椅則是走簡約路線,整體感受清新有活力,這樣的搭配真的很讚!

更重要的是,Fit e:HEV油電混合動力全面升級,最大馬力提升14PS來到122PS的境界(國產Fit是109hp),引擎功率也有提升約10PS的程度,強化高速行駛效能,但加速性能提升的同時,油耗成績並不受影響。國產Honda Fit的平均油耗為17.9km/L(1.5)、26.9km/L(e:HEV)僅供參考,基本上都是相當省油,在此利基上還能再度提升加速性能,甚好!

最後,就算台灣本田短時間不可能導入Fit Crosstar高車身休旅車,沒關係,如果能搞出Fit Advance Sport版,e:HEV動力一併調升,相信本田迷絕對是歡心鼓舞、士氣大振、銷售長紅啊!畢竟許多Fit玩家已經裝可愛許久、再也裝不下去了!給我性能風格有這麼難嗎?不然只好求助於「還我漂漂拳」...就是改裝啦!

補充說明,為何Fit會是黑馬?因為此短短4米掀背車的空間與機能表現非常出色,不輸4.4米掀背車的表現,實用性越級挑戰沒問題,但停車與鑽行則是非常便利與犀利,加上出色的油耗大幅增加經濟性與機動性。此外,新世代Fit在質感與隔音方面,都比上一代好太多,高速行駛也更為穩定舒適,已適合長途旅遊、非單純都會用車取向,家庭買家可以考慮。唯獨外型設計讓人頗有微詞,如果強化這一關之後,不熱賣也難!還有,個人還是覺得Crosstar休旅車款很讚!