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高田可能以宣告破產來規避氣囊瑕疵事件引發的賠償金額  

 

美國公路交通安全管理局NHTSA日前召開記者會,負責人Mark Rosekind直指高田氣囊瑕疵問題遭到高田公司與汽車製造商之間互推皮球,導致召回進度緩慢,目前仍有超過30萬輛的車輛未回廠更換瑕疵氣囊,其中絕大多數都是本田汽車。

目前全球已知至少有16人死於瑕疵氣囊,最近一次發生在9月,一名50歲的女士駕駛2001年款HONDA CIVIC發生車禍意外,但氣囊未能及時作動導致駕駛死亡。

Rosekind認為,高田氣囊的召回應該由汽車製造商承擔全部責任。而對於上述事件,HONDA表示公司已在2008年開始就向該名駕駛發送召回通知多達20次,但該車主並未理會。

Rosekind說,如果車主沒有回廠修復,那汽車製造商應該派人去對方家裡把車子修好,畢竟這是關於人命的問題。

此外,由於召回需要負擔的成本粗估高達130億美金,還不包含可能面臨的罰款與賠償金額,在如此龐大金額支出的情況之下,高田日本總公司據傳已在替美國分公司申請破產,藉以規避高額賠償。同時,高田還希望使用該公司瑕疵氣囊的汽車製造商如通用、本田等企業,一同負擔召回衍生出的相關成本,但此想法至今都未獲得車廠支持。