新車預告


SUZUKI Swift Sport 今年試水溫明年第二季後上市,Ignis 特仕版台北車展發表!  

TEXT: 蔡至兼 

素為日系鋼砲最佳代表的Swift Sport,繼法蘭克福、東京等兩大車展之後,即將在台北車展現身,不過真正發表時間必須等到2018年第二季之後,當然礙於用車習慣僅有自排一種選擇,另外頗具時尚風格的Ignis也同場發表特仕車,再加裝各種個性化配件和彩貼後,展現出活潑的運動風貌。



預計在2018年第二季後正式發表的新Swift Sport,乃架構在SUZUKI最新研發的 HEARTECT底盤平台上,3890×1735×1500mm車身尺碼和2450mm軸距仍以短小精幹為主要訴求,同時藉由重新設計的車體結構和材質運用下,車重較現行款輕了80kg左右,手排車種僅有970kg,而自排也只有990kg,因此獲得輕量化且高剛性的兩大優勢,當然外觀上雖然以Swift為基礎,但大面積的六角型水箱護罩採用亮黑色塗裝,並更換運動化前後保險桿,雙出尾管整合於後保險桿內,搭配195/45R17跑胎和17吋跑車化鋁圈後,讓Swift Sport整體更顯展戰鬥氣息。

新世代 Swift Sport 車身尺碼為 3840x1735x1495,軸距為 2450mm,因為沿用歐規車改造而來,所以車身尺碼比日規車寬 1695mm 來的大,這也讓它擁有更大的車內空間。此外,原廠也改良了前後懸吊系統,重新設定避震器,及後懸吊拖曳臂,賦予它更優異的操控表現。



動力部分新Swift Sport捨棄現行1.6L直列四缸自然進氣引擎設定,換上與Vitara、SX4 Cross相同的1371c.c. 直列四缸直噴渦輪增壓心臟Boosterjet,得以發揮138hp/5,500rpm、23.4kgm/2,500-3,500rpm的功率表現,與六速手排或六速自排變速箱組合下,就日本JC08模式測得16.4km/L、16.2km/L的平均油耗。此外,原廠也針對懸吊避震進行調校,以符合Swift Sport操控樂趣的特質。至於裝鋪陳則和Swift相同,但多功能顯示幕新增增壓值/油溫功能,同時跑車化類桶型座椅、座椅紅色車縫線、金屬踏板等專屬配件,甚至連車道偏移、ACC智慧定速巡航、遠光燈輔助等都納入配備中。




所以2018年第二季引進台灣的Swift Sport,目前已確定配置自排變速箱,而安全科技是否會跟著導入,可能會受定價成本而有所取捨,但以現階段這類科技獲得消費者廣大需求下,成為標配的機會應該不少。而攸關消費者荷包的售價,推測為了填補SX-4 Cross(新台幣85.8萬元)與Baleno(新台幣69.8萬元)之間的空缺,並和Swift(新台幣66.9萬元)有些區隔,應該會落在新台幣72-75萬元比較合理,但這部分不到最後關頭是無從得知,因此還是等到半年後才會明朗。




此外大走時尚風的Igins從上市以來表現不俗,為了彰顯出多樣的玩法,也將於台北車展發表特仕車,僅限白色一種設定搭配紅線條水箱護罩、碳纖維車門把手內襯飾板、車身彩貼及車內飾板,整體裝扮下呈現截然不同的個性化風格,雖說售價必須等到台灣車展時才公布,但以這些配件的價值來推算,應該會在既有的新台幣62.8萬元多加個2-3萬元左右。




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