Smart 發布了最新款都會小車「Smart #2」的最新圖片，當然還是偽裝車，但確定不再只是一輛概念車，並將於 2026 年 10 月巴黎車展前正式亮相，讓人一睹當年Fortwo的風采。事實上早在今年3月大家就已經見到ForTwo的繼任者，當時這款小型掀背車在北京車展上首次亮相。然而當時看到的只是由賓士所設計的外觀，現在隨著這款電動車在歐洲首次亮相，大家終於有機會一賭其明亮新穎的內裝設計。在羅馬舉行的一場活動中，Smart #2展現其「秘密武器」，也就是舒適平整的長條形椅面設計。
但千萬別以為這輛小車可以坐三個人，答案絕對是否定的，畢竟此車的寬度僅約1.6米，塞三個人太勉強，Smart #2仍然是一輛純雙座電動車，但中間部分可以向下折疊，形成一個連續的座椅，便於左右移動。（相關影片 https://www.youtube.com/watch?v=AHyUakHc1XQ ）本質上，這是一個可折疊的中央扶手，與兩個座椅融為一體，下方亦可物空，這種巧妙設計，目的在於最大限度地提升原本略顯狹小的車廂空間實用性。這種長條座椅設計不僅營造出更寬敞的內部空間感受，而且當車輛停放在狹窄空間時，也方便乘客從另一側車門下車。然而Smart #2最精彩的內在設計，大概還是新穎的螺旋式空調出風口吧！
上一代Smart Forteo的燃油版和電動版共享技術平台，而全新Smart #2則是一款純電動車型，採用專屬架構。理論上能明顯改善車內空間，透過盡可能加長的軸距，並縮短前後懸，打造更寬敞的內部空間。其轉彎半徑僅3.5公尺，與舊款EQ ForTwo相同，使其成為城市純電小車的理想選擇。Smart #2車底搭載一塊35.7千瓦時的電池組，根據WLTP測試標準，續航里程約300公里。 Smart聲稱，這款新一代電動車從10%充電至80%不到20分鐘。另一個令人驚訝之處在於，昔日Fortwo的懸吊結構簡單到個不行，只能用陽春或是「機車式後懸」來形容，但Smart #2採用了多連桿獨立後懸吊！這款新車將於今年10月在2026年巴黎車展正式亮相，明年開始販售。可惜的是，與Smart旗下所有車型一樣，Smart #2也將在中國生產組裝，此模式註定進不了台灣！好的，有沒有機會在歐洲生產？答案是很難，Smart原本的歐洲生產基地法國漢巴赫工廠，被INEOS英力士汽車集團於2020年底收購，用於生產Grenadier SUV和Grenadier Quartermaster皮卡，意謂要在中國地區以外生產Smart #2的可能性微乎其微，以進口零組件在台組裝的模式還比較樂觀呢！最後還是要提點Smart #2的售價，於歐洲地區的期望值乃是「2萬」歐元，預計要和Renault Twingo、Dacia Spring正面對決，但對手都是四座，Smart #2就只有雙座…
