在美國「IIHS」高速公路安全保護協會近期所釋出的撞擊測試報告之中，雖然Tesla Model S在車頭、車側中等面積重疊碰撞、車頂強度、頭部及座椅安全等項目皆獲得優良的評分，但於小面積重疊碰撞這個項目卻獲得「Acceptable 可接受」等級的評分，與Ford Taurus、Chevrolet Impala相同；反之，M.Benz E-Class和Toyota Avalon在同一個項目中皆一概獲得「Good 優良」的評分。
對於被一個相當有影響力和公信力的撞擊測試機構打下如此不亮眼的成績，Tesla所受到的衝擊迅速反應到股價上，Tesla截至禮拜四股價已下跌5.6%，市值蒸發120億美元，降至507.4億美元，從六月底所創下的歷史新高股價來看，整體更是下跌20%，使Tesla被迫讓出美國汽車製造業的龍頭寶座給通用汽車。
對此窘境，Tesla官方迅速做出回應，表示「IIHS」和其他撞擊測試機構一樣有著自己的一套標準和做法；相比之下，Tesla認為美國官方「NHTSA」國家高速公路交通安全局的測試結果才是最公正客觀的。當然Tesla會如此反應，也是因為Tesla Model S和Model X皆在NHTSA過去的測試中，獲得相當優異的成績。Tesla官方更進一步強調，在NHTSA的測試的眾多車款中，Model S讓乘客受傷的可能性最低。
