並非每一輛BMW都那麼令人愛不釋手，比如說XM（PHEV）及iX（純電）這種看起來略帶沉重的BMW就沒有那麼討人喜歡，但BMW總是會去嘗試一些新鮮事，並且樂於用少量生產方式，儘量讓這些頗受好評的概念車變成市售車，像是2002年底推出的3.0 CSL，即便只有50輛，多數人都買不到，但B粉依然津津樂道，這就是真正的品牌信仰，而不是「吃這個也癢、吃那個也癢」最終什麼都沒做出來的放羊小孩。近期，BMW確定會將「Skytop」這輛帶有targa車頂的8系列投入生產，但情況就是和3.0 CSL一樣「全球限量50輛」，但令人詫異的是的是，量產市售消息尚未公布前，這50輛配額已銷售一空！顯然許多人都是看中此車的增值空間，意思就是搶到了，過個2、3年一轉手，其價值或許就是翻漲一倍，絕對比投資房地產還好賺！這不是在開玩笑，2022年底問世的3.0 CSL售價約75萬歐元，至2024年初已有玩家開價約125萬歐元求售！是的，此車目前正以「年漲1.6倍」的行情不斷向上疊，增值速度比勞力士、百達翡麗還要強！
目前並沒有關於BMW Skytop M8 Targa的官方售價，但傳言為50萬歐元，大約是台幣1750萬，比3.0 CSL便宜，但這點錢對投機客來說都是小菜一疊，重點是誰搶到就有機會大賺一筆！BMW應該要叫車主簽下「交車5年內不得轉售」禁止炒作條款，遏制這樣的投機歪風，讓真正的收藏家擁有一輛美美的Skytop M8 Targa。可掛牌的道路版Skytop採用全輪驅動配8速自排變速箱，採用雙渦輪增壓4.4升V8引擎，功率為617匹馬力，是的，就像普通的M8一樣，動力輸出並沒有太特別，所以售價並沒有非常昂貴，加速性能就是3.3秒加速100公里/小時，雖不特別、但絕對不慢。
Skytop M8 Targa設計靈感來自1958年的507敞篷跑車和Z8，這兩款車可以說是有史以來最漂亮的敞篷車之一，經典的鯊魚鼻正是一種復古的象徵與力量的來源。BMW M8敞篷跑車具有電動伸縮織布車頂，而Skytop則有兩片可拆卸的Targa硬頂，車主須手動取下。硬頂採用合成皮革包裹，因此無論如何「下雨天最好不要開此車出門」，基本上Skytop就是一輛用於純欣賞的復古跑車，下雨天還出門耍什麼帥？好的，當您取下硬頂之後該怎麼辦？答案是後行李廂內有專屬儲存空間。
但有趣的是，買家既然花費了 50萬歐元，應該會期望能擁有全客製化的內裝吧，畢竟50萬歐元在歐洲已經可以買一輛勞斯萊斯。然而Skytop就只是承繼M8的內裝，儘管BMW宣稱內裝用料乃是「精心挑選」，但看起來就是一種很熟悉的感覺，真的就是「外觀特別、內裝難以識別」！好吧，如果您那麼在意內裝設計，應該去尋求一輛Lamborghini或Aston Martin，或者是一輛Ferrari，但Skytop M8 Targa會增值，但其他超級跑車幾乎都會貶值，而且中古價格跌得很快！
