All-New Mazda6於底特律車展與日內瓦車展現身後，內外全面升級的亮麗身影吸引許多MAZDA愛好者的目光，台灣馬自達汽車亦於今日(3/20)宣布All-New Mazda6以新台幣114.9萬起展開接單，並首次為Wagon車型導入汽油動力，預計於2018年第三季起陸續交車。同時，19年式MAZDA CX-5將全車系標配BSM盲點偵測系統，並針對部分車型升級MRCC全速域主動車距控制巡航系統，以回應國內消費者對主動安全日趨殷切的需求，新車建議售價自新台幣99.8萬起，並自今日起正式展開接單。
All-New Mazda6導入MAZDA「KODO魂動」設計語彙最新詮釋手法，全新設計的薄型化LED燈組、保桿到大型化立體設計網狀格柵花紋水箱護罩，整體佈局讓原已動感的車頭造型更加寬廣沉穩；All-New Mazda6 Wagon 更完全顛覆傳統旅行車後半段難以避免的的贅冗沉悶感。
搭配全新導入的晶艷魂動紅車色，以及19吋放射狀大尺寸胎圈，讓All-New Mazda6整體外觀在維持MAZDA車款一貫的動感明快之餘，仍營造出車系旗艦產品應有的威嚴與華麗感。
專注於質感提升是近年來MAZDA產品線的重點方向，All-New Mazda6在用料與作工上更進一步以日本神社內百年木質樑柱的原色為起點，開發出具有厚實感與安定感的全新內裝色-御藏棕，搭配兼具麂皮與絲絨滑順質感的Ultrasuede® NU麂皮質感內飾，輔以緞面鍍鉻飾條裝飾的Nappa真皮座椅，賦予乘客更廣闊的乘坐感受，並展現出沉熟優雅的旗艦品味，彰顯MAZDA Premium的獨到個性。MAZDA也進一步將MZD Connect中央資訊顯示幕放大為8吋，與Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器及首度為All-New Mazda6提供7吋TFT全彩數位儀錶，共同讓車主於行進間能更輕易的讀取所需的行車資訊。
All-New Mazda6首度搭載具備三段風量調整功能之雙前座導流式通風座椅，提供乾爽而舒適的駕駛環境。同時MAZDA工程師也針對全車座椅之造型、材質與支撐性進行升級，以正確方式有效的支撐乘客腰椎與骨盆，降低長途乘坐可能發生的疲憊與酸痛感。另外，All-New Mazda6將現行SKYACTIV Technology全新動能科技進行多項調整與升級，只為提供MAZDA愛好者最完美的駕馭體驗。All-New Mazda6搭載SKYACTIV-G 2.0L高效汽油引擎，透過降低凸輪軸、活塞與曲軸的摩擦阻力，並重新設計燃油噴射系統軟硬體與調整噴油壓力後，讓動力微幅提升至165ps/21.7kgm，在關鍵速域所提昇的扭力更進一步改善道路駕駛的實際油耗表現。
同時得益於車體剛性的提升與更為紮實的懸吊設定，搭配SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC車輛動態管理系統的技術核心: G-Vectoring Control G力導引控制技術，主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態，將駕駛人的操控意念轉化為All-New Mazda6線性流暢的車行軌跡，並提升車輛的反應性及穩定性。
為提供更優質肅靜的行車體驗，All-New Mazda6針對車輛NVH對策工程也有顯著提升，除了傳統的噪音隔絕強化外，更追本溯源至降低噪音發生的機會，MAZDA工程師利用強化車體結構並增加焊點數，力求減少車輛行駛時可能發生的細微共振；此外，Mazda6的進化也及於車輛底盤的細微之處，於底盤新設許多空力導流裝置讓行駛間的空氣阻力減到最小，車輛動態表現將更為安靜平穩，對油耗表現也有助益。透過前述的工程精進與升級，駕駛者可在最適化的介面下輕鬆駕馭車輛，直接地感受All-New Mazda6給予的線性回饋，享受操作過程中的駕馭樂趣，更進一步激發出車輛與駕駛人間的絕佳默契。
為回應台灣市場對安全議題的重視，All-New Mazda6配置完整i-ACTIVSENSE主動安全科技，能全時段、全方位、全天候給予駕駛者多項安全協助；除SCBS全方位都會型煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統與LAS車道偏移防止系統外，更全車系升級標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統，與首次導入的360°環景輔助系統，動靜間提供All-New Mazda6車主完整安全防護。
