TEXT：蔡至兼 Chien
在2018年洛杉磯車展中大放異彩的新世代Mazda3，是MAZDA集藍天科技於一身的新作，然而在SUV與Crossover大行其道之際，Mazda3可是為了下一代CX-3鋪路，因為在原廠的規劃下，新CX-3不再沿用Mazda2的底盤，而是採與Mazda3共生的策略，這意味新世代CX-3將會變得更大些。於2015年誕生以來，以Mazda2底盤為基礎衍生的CX-3，在市場上的表現可不亞於CX-5，甚至還有過之而無不及，算是MAZDA旗下相當成功的都會小型跨界休旅車，而CX-3之所以受歡迎，主要是消費族群的改變，導致小型跨界成為一派新主流，同時房車銷售比例幾乎是每年調降，因此在MAZDA的產品計畫中已將SUV與跨界的陣容增加，房車部分也只剩下Mazda3、新Mazda6甚至是FR雙門而已。就目前所獲得的情報顯示，車長逼近4,300mm的新CX-3，動力將提供Skyactiv-X、Skyactiv-G和Skyactiv-D三種設定，排氣量則有1.5L、1.8L和2.0L三種，除了頂級配置AWD四輪驅動外，其餘皆以FF前置引擎前輪驅動為主力。而變速系統則為六速手排與六速自排，將與不同的引擎進行配置。至於其他方面，Skyactiv-Vehicle Architecture車體、i-Activsense動態安全、前麥弗遜/後拖曳臂懸吊、GVC控制等，都會列入新CX-3的清單行列中。而新世代CX-3何時會問世?推測概念車型最快於2019年三月的日內瓦車展發表，向後推個半年左右，量產版應該是東京車展的重頭戲，而台灣引進時間將會落在2020年 下半年之後了，而這都是推測，最終結果恐怕要等到2019年才會明朗。
