TEXT：郭正浩 Marco
近來各大車廠都在主推自動煞車系統，甚至也有將其系統做為強制性的標準配備搭載在車輛上的聲音出現。而自動煞車系統也從早期的僅能偵測車輛，到偵測行人、自行車、摩托車、甚至動物等，功能可說越來越強大。不過在各品牌老王賣瓜自賣自誇的當下，到底這“自動煞車”系統有沒有用呢？
向來最愛“找車廠麻煩”的美國IIHS，便針對現今美國市場熱賣的11款休旅車進行了針對行人的自動煞車測試，測試車輛包含有HONDA CR-V、SUBRRU Forester、TOYOTA RAV4、VOLVO XC40、Chevrolet Equinox、Hyundai Kona、KIA Sportage、MAZDA CX-5、NISSAN Rogue、MITSUBISHI Outlander以及BMW X1，全數均為現售車款（2019或2018~19年式），而除了Chevrolet Equinox之外，其餘車款在台灣均能得見（美國的NISSAN Rogue即為X-Trail）。
而測試內容包含三種項目，第一是行人停在路上不動，第二為行人在路上橫向行走（模擬穿越馬路），第三為兒童從路邊停放的車輛中穿出。而第一個項目，對車輛以時速25/37英里（約40km/h與60km/h）進行測試；第二與第三項目則以12/25英里（約為20km/h與40km/h）進行測試，換句話說每種測試間均有20km/h的時速差。本次測試中表現敬陪末座的是BMW X1，IIHS表示，在第一個項目中以時速60km/h進行測試時，X1“完全沒有煞車”，而在其他的測試環節中，X1的減速程度也都非常少，對於避免或降低碰撞傷害根本起不了作用，最後IIHS給出“不予評價”NO CREDIT的結論。
而同樣在每次測試中都撞擊假人的還有MITSUBISHI Outlander，但OUTLANDER都能把速度降低到趨近停下的程度，對於減少碰撞傷害作出了實際貢獻，因此被評為“基本”BASIC。而Chevrolet Equinox、Hyundai Kona、KIA Sportage、MAZDA CX-5、NISSAN Rogue等五款車，則在不同的測試環節中有著不同表現，有時候能完全停下、有時候能大幅減速，整體被評為“高級”ADVANCED。
至於HONDA CR-V、SUBARU Forester、TOYOTA RAV4、VOLVO XC40四款車則被評為“優越”SUPERIOR，其中TOYOTA RAV4與SUBARU Forester是所有測試車輛中唯二在任何項目中都能完全停下的車款，而XC40則在第三項目的高速部分未能完全將車輛停下，CR-V則是在第一項目的高速環節中失敗，但由於IIHS沒有做出細緻評分，因此全數都列入優越等級。
還是要再次跟大家強調，本次受測車款均為在美國市場販售的美規車，結果僅供參考，但也證明了雖然是同樣的行人偵測自動煞車系統，但實際上仍有不同結果！原文出處：https://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/safe-passage-new-ratings-address-pedestrian-crashes
