撰文：余宗達 Daco圖片：Black Fairy Design
就算CLA只是M.Benz最入門的四門車款，而本身4 Door Coupe設計的外觀造型比正統Sedan來得更動感與高跑格氛圍，不過普遍都是年輕熱血族群的車主多少還是會有改車的念頭，尤其是明顯斯文秀氣的外觀！來自日本的Fairy Design就算名氣不大，但旗下這組W117專用空力套件不但有完整的空力設計，更有突出搶眼的寬體造型，要型有型、要殺氣有殺氣，同時售價也比大廠牌還低廉，堪稱CLA Mk1目前改裝CP值最高的外觀升級選擇……
即使自家CLS堪稱是車壇四門Coupe設計的先驅始祖，但為進一步降低車迷入手門檻，M.Benz也在CLS進入到二世代之後，再衍生外觀同樣有採用4 Door Coupe外觀設計濃厚跑格感觸但車體源自於三代A Class，車輛設定屬入門等級同時售價比C Class更有親民特色的CLA車款，自然也成為車迷踏進M.Benz門檻的首選！不過車體輪廓略嫌秀氣而造型比例也比CLS來得高胖，以年輕熱血族群居多的車主就算對動力改沒興趣，但也不免洋溢外觀改的念頭。座落日本京都的Fairy Design即使廠牌歷史才區區九年，不過秉持不落俗套的自家美學，加上最小化、最自然化的設計邏輯堅持，針對第一代CLA也衍生出這款雕琢部位幾乎還蓋全車的外觀升級套件。
以目前車輛外觀改的生態來說，屬於加裝型態的Bolt on設計雖有較高市場接受度，但Fairy Design為完整貫徹本身對美學的加持，除了寬體輪拱、前下巴、後下擾流、側裙前定風翼與尾翼屬Bolt on型式，也推出原廠交換式樣的前保桿與引擎蓋，於是整體除了散發日式慣有細膩化、精緻化的風格之外，同時也全然出不遜AMG車款的高性能氛圍，其中最特殊之處，莫過於外擴寬體設計！有別於尺碼極大化、造型圓弧化的一般手法，Fairy Design卻是以僅有的小面積為基礎，透過時而皺折、時而圓潤的交疊手法設計順利造就出最搶眼效果，再搭配宛如AMG GT跑車般的水箱罩，充分展現自家獨特設計功力之餘，也讓CLA增添犀利化的視覺殺氣！想讓愛車變「最殺」的車主，選擇這組Fairy Design套件絕對不會失望…..
就算CLA只是M.Benz最入門的四門車款，而本身4 Door Coupe設計的外觀造型比正統Sedan來得更動感與高跑格氛圍，不過普遍都是年輕熱血族群的車主多少還是會有改車的念頭，尤其是明顯斯文秀氣的外觀！來自日本的Fairy Design就算名氣不大，但旗下這組W117專用空力套件不但有完整的空力設計，更有突出搶眼的寬體造型，要型有型、要殺氣有殺氣，同時售價也比大廠牌還低廉，堪稱CLA Mk1目前改裝CP值最高的外觀升級選擇……即使自家CLS堪稱是車壇四門Coupe設計的先驅始祖，但為進一步降低車迷入手門檻，M.Benz也在CLS進入到二世代之後，再衍生外觀同樣有採用4 Door Coupe外觀設計濃厚跑格感觸但車體源自於三代A Class，車輛設定屬入門等級同時售價比C Class更有親民特色的CLA車款，自然也成為車迷踏進M.Benz門檻的首選！不過車體輪廓略嫌秀氣而造型比例也比CLS來得高胖，以年輕熱血族群居多的車主就算對動力改沒興趣，但也不免洋溢外觀改的念頭。座落日本京都的Fairy Design即使廠牌歷史才區區九年，不過秉持不落俗套的自家美學，加上最小化、最自然化的設計邏輯堅持，針對第一代CLA也衍生出這款雕琢部位幾乎還蓋全車的外觀升級套件。以目前車輛外觀改的生態來說，屬於加裝型態的Bolt on設計雖有較高市場接受度，但Fairy Design為完整貫徹本身對美學的加持，除了寬體輪拱、前下巴、後下擾流、側裙前定風翼與尾翼屬Bolt on型式，也推出原廠交換式樣的前保桿與引擎蓋，於是整體除了散發日式慣有細膩化、精緻化的風格之外，同時也全然出不遜AMG車款的高性能氛圍，其中最特殊之處，莫過於外擴寬體設計！有別於尺碼極大化、造型圓弧化的一般手法，Fairy Design卻是以僅有的小面積為基礎，透過時而皺折、時而圓潤的交疊手法設計順利造就出最搶眼效果，再搭配宛如AMG GT跑車般的水箱罩，充分展現自家獨特設計功力之餘，也讓CLA增添犀利化的視覺殺氣！想讓愛車變「最殺」的車主，選擇這組Fairy Design套件絕對不會失望…..
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