撰文：余宗達 Daco圖片：Slow GTR
Toyota Supra第五世代配置BMWB58渦輪引擎的頂級3.0L版本，設定在335hp、500Nm的原廠輸出峰值即使已超越前代JZA80，但似乎和「新牛魔王」這個性能稱號有相當落差，於是改裝廠也積極開發動力強化套件！拜B58引擎本就是改裝市場當紅名機之賜，專精BMW電腦強化的ProTuning Freaks日前與HC Performance共同聯手順利打造出目前全球第一輛「500hp」的Supra Mk5改裝版，動力升級幅度雖明顯，其實改裝項目卻只有三項而已！到底它到底改了什麼？下文有清楚剖析…..
名列東瀛跑車四大天王之林的Toyota「牛魔王」Supra在暌違17年終於推出最新接班人的第五世代車款，即使車輛設定包括動力、傳動與底盤都與「兄弟車」BMW Z4 G29的M40i性能版如出一轍讓其擁有歷代之最的國際知名度，不過相較於同樣是四大天王接班人的Nissan R35 GTR、Honda NSX Mk2，Supra Mk5設定在335hp（250kW）、500Nm的最大動力卻是最小，當然也大幅激發車主的改裝慾望！拜動力系統看齊M Performance旗艦M40i之賜，原本擅長Bimmer動力強化的改裝廠也順勢搶佔市場先機，紛紛發表Supra Mk5改裝式樣。以目前目前已曝光的改裝範本來說，純粹設定軟體升級的Stage 1 ECU，馬力峰值要增加5、60hp可說遊刃有餘！
專精BMW電腦強化的ProTuning Freaks，仗著本身所推出的Boost Mode 3除了具備以OBD Ⅱ介面連結、改寫原廠電腦設定的功能之外，同時還擁有可用專用APP程式進行微調功能的特色之下，在Bimmer車款的電腦改領域算是大行其道的強勢套件！為將自家產品拓展到「新牛魔王」改裝，也特別和HC Performance、TPG Tuning首次操刀Supra Mk5改裝。基於滿足客戶想要大幅度進化效果，在動力硬體全然保持原廠設定的第一階段，除了針對辛烷值91、93的市售汽油設定出專用OTS MAP也就是所謂的升級程式，同時也針對高辛烷值賽車汽油開發出更緊繃式樣，其中搭配100辛烷值汽油可讓升級效果達到474hp、696.85Nm之譜，0～400m加速也從原廠「12秒台」順利晉升到「11秒台」水準。
日前則將俗稱「當派」Downpipe的渦輪後段管，改裝為BoostLogic推出的Catless「無觸媒」的全直通加大式樣，一樣採用100辛烷值競技級汽油再加上BM3更激進化的軟體設定，最大輸出更一舉達到500hp、734.88Nm（542.05 lb ft），順利成為當前第一輛500hp式樣的Supra Mk5改裝式樣。引擎與渦輪都維持原廠設定，只針對渦輪前段管、汽油與ECU程式三層面進行升級就有如出突出的效果，這款「新牛魔王」動力強化潛力絕對很值得車迷期待了……
Toyota Supra第五世代配置BMWB58渦輪引擎的頂級3.0L版本，設定在335hp、500Nm的原廠輸出峰值即使已超越前代JZA80，但似乎和「新牛魔王」這個性能稱號有相當落差，於是改裝廠也積極開發動力強化套件！拜B58引擎本就是改裝市場當紅名機之賜，專精BMW電腦強化的ProTuning Freaks日前與HC Performance共同聯手順利打造出目前全球第一輛「500hp」的Supra Mk5改裝版，動力升級幅度雖明顯，其實改裝項目卻只有三項而已！到底它到底改了什麼？下文有清楚剖析…..名列東瀛跑車四大天王之林的Toyota「牛魔王」Supra在暌違17年終於推出最新接班人的第五世代車款，即使車輛設定包括動力、傳動與底盤都與「兄弟車」BMW Z4 G29的M40i性能版如出一轍讓其擁有歷代之最的國際知名度，不過相較於同樣是四大天王接班人的Nissan R35 GTR、Honda NSX Mk2，Supra Mk5設定在335hp（250kW）、500Nm的最大動力卻是最小，當然也大幅激發車主的改裝慾望！拜動力系統看齊M Performance旗艦M40i之賜，原本擅長Bimmer動力強化的改裝廠也順勢搶佔市場先機，紛紛發表Supra Mk5改裝式樣。以目前目前已曝光的改裝範本來說，純粹設定軟體升級的Stage 1 ECU，馬力峰值要增加5、60hp可說遊刃有餘！專精BMW電腦強化的ProTuning Freaks，仗著本身所推出的Boost Mode 3除了具備以OBD Ⅱ介面連結、改寫原廠電腦設定的功能之外，同時還擁有可用專用APP程式進行微調功能的特色之下，在Bimmer車款的電腦改領域算是大行其道的強勢套件！為將自家產品拓展到「新牛魔王」改裝，也特別和HC Performance、TPG Tuning首次操刀Supra Mk5改裝。基於滿足客戶想要大幅度進化效果，在動力硬體全然保持原廠設定的第一階段，除了針對辛烷值91、93的市售汽油設定出專用OTS MAP也就是所謂的升級程式，同時也針對高辛烷值賽車汽油開發出更緊繃式樣，其中搭配100辛烷值汽油可讓升級效果達到474hp、696.85Nm之譜，0～400m加速也從原廠「12秒台」順利晉升到「11秒台」水準。日前則將俗稱「當派」Downpipe的渦輪後段管，改裝為BoostLogic推出的Catless「無觸媒」的全直通加大式樣，一樣採用100辛烷值競技級汽油再加上BM3更激進化的軟體設定，最大輸出更一舉達到500hp、734.88Nm（542.05 lb ft），順利成為當前第一輛500hp式樣的Supra Mk5改裝式樣。引擎與渦輪都維持原廠設定，只針對渦輪前段管、汽油與ECU程式三層面進行升級就有如出突出的效果，這款「新牛魔王」動力強化潛力絕對很值得車迷期待了……
延伸閱讀：一、Toyota「新牛魔王」Supra Mk5基礎Stage 1 ECU升級就多63hp：
