原本要在日內瓦車展熱熱鬧鬧一波的第四代Kia Sorento，因為肺炎關係改成3月19號線上直播。但不知道為什麼韓國當地又搶先發表相關資訊，同時在官網上也揭露所有相關消息。
Kia歐洲地區首席營運長Emilio Herrera就說，Sorento過去18年間對Kia絕對是戰功彪炳，2002年Sorento還是注重實用性能的越野悍將。如今演變到了第四代，這台Kia的旗艦休旅必須有所改變，要更寬敞、更豪華、更具備機能性，才能擔起旗艦二字。
原廠用了「精緻大膽」來描述四代Sorento的設計風格。事實上這一代車型較前代放大許多，4810mm的車長較現款長了10mm，軸距增加35mm來到2815mm，高度同樣增加10mm來到1695mm。不過正所謂車大笨、狗大呆，為了讓Sorento看起來更靈活，設計師縮短了前後懸，同時將A柱往後延30mm，看起來更為輕快。
其他的改變還有頭燈燈眉為之「虎眼」設計，以及垂直式後尾燈都是四代Sorento相當醒目的改變。不過官方表示除了新創之外，他們還是保留許多傳統經典設計，像是強壯的Ｄ柱依舊，這些都是過去設計招牌特徵。
在動力方面，除了新款擁有202 匹最大馬力與440 Nm扭力的2.2升Smartstream引擎外，這次Sorento也第一次導入插電式油電系統。Kia強調，新設計的柴油引擎除了本體減輕38.2公斤外，搭配集團開發的8DCT溼式雙離合變速箱，不僅換檔更平順，燃油效率也更好。
而另一款油電系統則是採用1.6升T-GDi汽油引擎搭配1.49 kWh鋰離子電池組和44.2 kW電動機，綜效馬力來到230 ps與 350 Nm的最大扭力。同時這套系統還用上新的連續可變氣門時間（CVVD）技術，同樣可以提升燃油效率。
由於是旗艦車款，因此Sorento也會採用最新的UVO Connect系統，具備Kia Live功能，可以幫車主找車位甚至提供現在停車費率等消息。最後在安全性部分，除了具備二級自動駕駛功能外，上得了檯面的安全配備Sorento基本上都有了。此外還多了一個可以避免二次撞擊傷害的新功能。
四代Kia Sorento主力市場還是在歐美地區，不過目前並未得知更近一步的消息，包括要賣多少錢與什麼時候正式開賣。不過由於疫情隨時都在變化，因此推遲到第三季甚至更晚也不那麼意外了。
Kia歐洲地區首席營運長Emilio Herrera就說，Sorento過去18年間對Kia絕對是戰功彪炳，2002年Sorento還是注重實用性能的越野悍將。如今演變到了第四代，這台Kia的旗艦休旅必須有所改變，要更寬敞、更豪華、更具備機能性，才能擔起旗艦二字。原廠用了「精緻大膽」來描述四代Sorento的設計風格。事實上這一代車型較前代放大許多，4810mm的車長較現款長了10mm，軸距增加35mm來到2815mm，高度同樣增加10mm來到1695mm。不過正所謂車大笨、狗大呆，為了讓Sorento看起來更靈活，設計師縮短了前後懸，同時將A柱往後延30mm，看起來更為輕快。其他的改變還有頭燈燈眉為之「虎眼」設計，以及垂直式後尾燈都是四代Sorento相當醒目的改變。不過官方表示除了新創之外，他們還是保留許多傳統經典設計，像是強壯的Ｄ柱依舊，這些都是過去設計招牌特徵。在動力方面，除了新款擁有202 匹最大馬力與440 Nm扭力的2.2升Smartstream引擎外，這次Sorento也第一次導入插電式油電系統。Kia強調，新設計的柴油引擎除了本體減輕38.2公斤外，搭配集團開發的8DCT溼式雙離合變速箱，不僅換檔更平順，燃油效率也更好。而另一款油電系統則是採用1.6升T-GDi汽油引擎搭配1.49 kWh鋰離子電池組和44.2 kW電動機，綜效馬力來到230 ps與 350 Nm的最大扭力。同時這套系統還用上新的連續可變氣門時間（CVVD）技術，同樣可以提升燃油效率。由於是旗艦車款，因此Sorento也會採用最新的UVO Connect系統，具備Kia Live功能，可以幫車主找車位甚至提供現在停車費率等消息。最後在安全性部分，除了具備二級自動駕駛功能外，上得了檯面的安全配備Sorento基本上都有了。此外還多了一個可以避免二次撞擊傷害的新功能。四代Kia Sorento主力市場還是在歐美地區，不過目前並未得知更近一步的消息，包括要賣多少錢與什麼時候正式開賣。不過由於疫情隨時都在變化，因此推遲到第三季甚至更晚也不那麼意外了。
