撰文：郭正浩 Marco攝影：郭正浩 Marco一個平常的午後，接到了福特公關的來電～「Marco哥，要不要試一下我們的Ranger啊，有新車型喔！」「蛤？不是前幾個月才出什麼職人版，現在又有新車？」「對啊，而且還限量50台喔，要不要試一下？」「當然要！」
不得不說，福特六和真的很會玩行銷，從FOCUS到RANGER到KUGA，話題是一波接一波，市場熱度從沒斷過停過甚至根本沒緩過，如今一台限量50台的「Ranger Texas Edition」又出現在我眼前，不得不來仔細瞧瞧到底有多少好料。
Ranger Texas Edition原廠稱為德州騎兵版，我姑且就簡稱他為德州版吧。德州版是以RANGER WILDTRAK、也就是RANGER運動型為基礎，加上了原廠車斗附鎖捲簾、以及位於車身右後側的專屬“Texas Edition”車貼、與一張專屬紀念車牌而成。多了一個捲簾、一張車貼、一塊車牌，就要當限量版賣？坑人吧！
此時你內心的OS大概就是上面那樣，我可以理解。但事實上，德州版是相當划算的，原因在於加了這三樣配備之後，其販售價格並沒有任何變動，依然維持與原本運動型相同的149.8萬元。換句話說，這三樣配備等同於免費送給了這50位車主。
不要白不要，加配備不加價，夠划算了吧！而且不瞞各位看倌，那車斗捲簾原本的選配售價可是“台幣9萬5千塊”啊。哪怕車貼跟車牌都不要錢好了，在加配備不加售價的情況下，至少就賺了這9萬5的後斗捲簾，如果不喜歡不實用沒在用，也可以拆下轉賣給需要的車友，等於買車不但沒虧還賺錢！
當然，還有一項很重要的配備，那就是德州版同樣配備了環景攝影系統，但這環景攝影系統並非德州版的專屬配備，而是自即刻起成為RANGER WILDTRAK運動版的標準配備，要知道原本可是連選都沒得選，在其他軟硬體元件均無更動的情況之下，這環景攝影系統自然成為我們本次測試的重點。
環景攝影系統目前我們當然也看得不少，但是對於商用車、特別像是Pick-up這種車，卻是相對比較少出現的配備。其實商用車使用頻繁加上體積多半不小，環景攝影反倒是我認為更需要提供的，如今RANGER運動型一律列為標配（當然若職人型跟全能型也能跟上就更好了），實用性方面自然是大大提升，也更好的強化了本身競爭力，畢竟主要競爭對手TOYOTA HILUX是有提供這項配備。
本套搭載在RANGER運動型的環景攝影同樣具備360度功能，我個人認為最重要的解析度問題，RANGER運動型的表現非常出色，雖然不知道是“幾P”，但畫面看起來比起HILUX的是更加清晰，顯示螢幕也比HILUX要大上一些，辨識度上較為優秀，可惜沒機會試試夜間低光度下的取相能力。
而這項配備在倒車時會切換成後方鏡頭，畫面上也會提供與轉向角度同步變化的輔助線，等到切回D檔時又會自動切換成前方鏡頭，畫面還會隨著轉向而變化，在時速超過約莫20km/h時就會自動關閉。雖說一切的一切都非常熟悉，畢竟每個品牌的環景攝影都是這樣大同小異，但運用在RANGER這樣大尺碼又高車身的車款上，就覺得真是非常的實用，能夠帶給駕駛非常安心的停車過程，對於RANGER經常會遇到的林地窄路駕駛，自然也提供了更好的安全性。
最後補充說明，除了德州版僅限量50台真的是要買要快之外，同時本月若使用現金購車，還可以再多折價五萬元，搭配舊換新最多可折10萬元，等於只要139.8萬元就可以購入，真的是相當划算，對於原本就有心想要入手RANGER運動型的朋友來說，真的不要再考慮了，快去展間訂車啊！
