專業車試


稍縱即逝的限量美好!Ford Ranger Texas Edition試駕  

撰文:郭正浩 Marco

攝影:郭正浩 Marco

一個平常的午後,接到了福特公關的來電~

「Marco哥,要不要試一下我們的Ranger啊,有新車型喔!」

「蛤?不是前幾個月才出什麼職人版,現在又有新車?」

「對啊,而且還限量50台喔,要不要試一下?」

「當然要!」

不得不說,福特六和真的很會玩行銷,從FOCUS到RANGER到KUGA,話題是一波接一波,市場熱度從沒斷過停過甚至根本沒緩過,如今一台限量50台的「Ranger Texas Edition」又出現在我眼前,不得不來仔細瞧瞧到底有多少好料。

Ranger Texas Edition原廠稱為德州騎兵版,我姑且就簡稱他為德州版吧。德州版是以RANGER WILDTRAK、也就是RANGER運動型為基礎,加上了原廠車斗附鎖捲簾、以及位於車身右後側的專屬“Texas Edition”車貼、與一張專屬紀念車牌而成。

多了一個捲簾、一張車貼、一塊車牌,就要當限量版賣?坑人吧!

此時你內心的OS大概就是上面那樣,我可以理解。但事實上,德州版是相當划算的,原因在於加了這三樣配備之後,其販售價格並沒有任何變動,依然維持與原本運動型相同的149.8萬元。換句話說,這三樣配備等同於免費送給了這50位車主。

不要白不要,加配備不加價,夠划算了吧!而且不瞞各位看倌,那車斗捲簾原本的選配售價可是“台幣9萬5千塊”啊。哪怕車貼跟車牌都不要錢好了,在加配備不加售價的情況下,至少就賺了這9萬5的後斗捲簾,如果不喜歡不實用沒在用,也可以拆下轉賣給需要的車友,等於買車不但沒虧還賺錢!

當然,還有一項很重要的配備,那就是德州版同樣配備了環景攝影系統,但這環景攝影系統並非德州版的專屬配備,而是自即刻起成為RANGER WILDTRAK運動版的標準配備,要知道原本可是連選都沒得選,在其他軟硬體元件均無更動的情況之下,這環景攝影系統自然成為我們本次測試的重點。

環景攝影系統目前我們當然也看得不少,但是對於商用車、特別像是Pick-up這種車,卻是相對比較少出現的配備。其實商用車使用頻繁加上體積多半不小,環景攝影反倒是我認為更需要提供的,如今RANGER運動型一律列為標配(當然若職人型跟全能型也能跟上就更好了),實用性方面自然是大大提升,也更好的強化了本身競爭力,畢竟主要競爭對手TOYOTA HILUX是有提供這項配備。

本套搭載在RANGER運動型的環景攝影同樣具備360度功能,我個人認為最重要的解析度問題,RANGER運動型的表現非常出色,雖然不知道是“幾P”,但畫面看起來比起HILUX的是更加清晰,顯示螢幕也比HILUX要大上一些,辨識度上較為優秀,可惜沒機會試試夜間低光度下的取相能力。

而這項配備在倒車時會切換成後方鏡頭,畫面上也會提供與轉向角度同步變化的輔助線,等到切回D檔時又會自動切換成前方鏡頭,畫面還會隨著轉向而變化,在時速超過約莫20km/h時就會自動關閉。雖說一切的一切都非常熟悉,畢竟每個品牌的環景攝影都是這樣大同小異,但運用在RANGER這樣大尺碼又高車身的車款上,就覺得真是非常的實用,能夠帶給駕駛非常安心的停車過程,對於RANGER經常會遇到的林地窄路駕駛,自然也提供了更好的安全性。

最後補充說明,除了德州版僅限量50台真的是要買要快之外,同時本月若使用現金購車,還可以再多折價五萬元,搭配舊換新最多可折10萬元,等於只要139.8萬元就可以購入,真的是相當划算,對於原本就有心想要入手RANGER運動型的朋友來說,真的不要再考慮了,快去展間訂車啊!