撰文／攝影：劉家岳 Jason福特六和堪稱是近年來國內車壇最積極調整產品戰力的車廠之一，尤其是四代Focus自2019年上市以來，陸續有增加入手門檻更親民的美夢／成真型、主動安全配備下放的20.5年式新車以及導入性能旗艦ST等變化，透過這些相當靈活的產品調整策略來持續刺激銷量，也讓這輛有著德系血統的中型掀背／房車，在台灣都能夠維持相當高的討論度與銷售熱度。
福特六和在今日（9/15）正式發表了22年式的Focus車系，這次主要的變化都放在高階車型上，主要變化在導入Dynamic LED頭燈以及旋壓鋁圈這兩項外觀配備，而且還是以加量不加價的方式來展現誠意，而且此前已經在經濟部能源局能耗報告上現蹤的Focus ST手排車型，也在今天隨著新年式Focus車系發表的機會同場現身，不過可惜的是首批30輛的配額早起全數售完！
2022年式Focus車系編成 ST-Line Lommel X 四門／五門 92.9萬Active 任性版 89.9萬ST 6MT 138.8萬
22年式Focus ST-Line Lommel X／Focus Active 任性版
新年式的ST-Line Lommel X以及Active任性版加入的Dynamic LED頭燈，其實最早是出現在Focus ST上的標準配備，現在下放到國產Focus後能讓更多消費者享受到更佳的照明效果，像是AFS主動轉向照明輔助、Glare Free智慧型防眩光遠光燈與自動多光型調整等功能，提高夜間行車的安全性，同時序列式的方向燈在辨識度與視覺感受上也都有更好的效果。
此外ST-Line Lommel X還導入了由德國鋁圈廠Borbet所打造的輕量化旋壓鋁圈，跟舊年式相比總計能減少約8kg的簧下重量，對於操控表現的提升多少有些幫助；而已經是Focus車主的消費者面對新年式新車的種種升級，其實也不需要用「早買早享受」來安慰自己，福特六和這次同樣有提供回饋舊車主的售服套件專案，在10/31之前旋壓鋁圈只需要3.2萬即可入手，相當於六折的優惠價格，同時也有旋壓鋁圈加上Michelin PS4的套裝，售價4.8萬有找，優惠期限過後的話就會以8萬元的價格來販售了。有意升級或剛好有換胎需求的Focus車主們，可得好好把握。
四代Focus車系的性能擔當ST自2020年登台上市以來，銷售成績累計超過2,200輛、而這樣的出色成績還是在晶片缺貨潮之下所得到的！而這一代Focus ST之所以能夠有著遠超前代車型的銷售力道，很大的原因是歸功於7速手自排的搭載，讓駕馭門檻變得比以往只有手排時代要親民非常多。
不過在性能車銷售量的增長後，對於駕馭樂趣更為純粹的手排車型需求也同時變高，為了滿足這群熱血消費者的需求，福特六和決定導入6MT車型，來讓在台販售的Focus ST產品線變得更為齊全。
儘管6MT比起標準掀背車型的售價要貴上一萬，但6MT還多了自排版本沒有的Launch Control彈射起步功能，而這具手排變速箱還有換檔行程短與具備自動補油功能等優勢，讓駕駛可能心無旁騖地專注轉速、離合器與檔位之間的交互關係。
至於2.3L EcoBoost渦輪增壓心臟的動力輸出、eLSD電子差速器以及CCD電子懸吊等操駕利器，仔ST 6MT上通通都不缺席，而且還是可以享受完整Co-Pilot 360的Level 2自駕輔助功能，不因手排的關係而有所折扣。不過首批福特六和只爭取到30輛的配額，而且早就已經銷售一空，沒買到的熱血車迷們明年可得好好把握！
