撰文：余宗達 Daco
圖片：LB Walk
Lamborghini現役「大牛」Aventador即便身價位居尊貴，不過馳騁車壇已堂堂進入第11個年頭，車主如想盡拋老掉牙窘境就得訴諸後天改裝，讓其呈現全新風貌才行！於是日系品牌改Aventador外觀可說改得最多又最專精的LB Walk，就算本身已推出多達六種的升級款式，卻又再衍生這個視覺張力一拜而且材質還最PRO的LB-Silhouette Work GT EVO－Dry Carbon全乾碳版套件，所謂封神化效果連Aventador限量版都自嘆不如…
Lamborghini Aventador原廠即使動力輸出擁有冠居歷代大牛的700ps（690hp）、690Nm實力，不過本身打從2011年問世到今已邁向第11個年頭，加上本身NA動力在當前根本被後生晚被的渦輪超跑新秀暴打之下，對車迷可說、看之無感、見怪不怪的老掉牙車款，就算本身身價十足尊貴，不過車主為了維持愛車既有的優越感也紛紛訴諸後天強化，如此也讓其改裝熱度並不亞於「小牛」Huracan！以當前改裝市場來說，Aventador各層面的強化套件無論特性與數量即使差不多都到頂了，尤其是接受度最普遍的外觀升級套件更達到市場飽和狀態，不過卻出現一家品牌商對其依舊情有獨鍾再度推出新作，那就是堪稱日系暴龜改始祖的「自由步」Liberty Walk！
本身縱使對Aventador早已推出多達六種造型相互迴異的專用空力套件，其中還包括標榜對Aventador外觀改最終款式的「Silhouettle Work GT」Edition，不過拗不過本身熱情同時又想營造話題性，也以出展2022 TAS東機改裝展名義再衍生這個根本就是要媲美歐系空力品牌的Dry Carbon全乾碳版套件！造型設計即使完全承襲Silhouettle Work GT原本設計，展現出日系空力品牌最上等的視覺壓迫性、感官震撼度與製作工藝，此次再將所有套件材質全數升級車用鈑件材料最PRO，也就經過Dry Carbon製程的CFRP碳纖維材質，令其在原本流線造型、犀利輪廓的特色，外表又呈現出平整光滑、細膩紋路也再上身細膩質感的優勢，比起歐系空力品牌製造所謂「碳纖牛」最多的Mansory Carbonado Edition可是完全都不遜色，絕對夠格號稱Aventador升級效果最緊繃的外觀套件！
Lamborghini現役「大牛」Aventador即便身價位居尊貴，不過馳騁車壇已堂堂進入第11個年頭，車主如想盡拋老掉牙窘境就得訴諸後天改裝，讓其呈現全新風貌才行！於是日系品牌改Aventador外觀可說改得最多又最專精的LB Walk，就算本身已推出多達六種的升級款式，卻又再衍生這個視覺張力一拜而且材質還最PRO的LB-Silhouette Work GT EVO－Dry Carbon全乾碳版套件，所謂封神化效果連Aventador限量版都自嘆不如…Lamborghini Aventador原廠即使動力輸出擁有冠居歷代大牛的700ps（690hp）、690Nm實力，不過本身打從2011年問世到今已邁向第11個年頭，加上本身NA動力在當前根本被後生晚被的渦輪超跑新秀暴打之下，對車迷可說、看之無感、見怪不怪的老掉牙車款，就算本身身價十足尊貴，不過車主為了維持愛車既有的優越感也紛紛訴諸後天強化，如此也讓其改裝熱度並不亞於「小牛」Huracan！以當前改裝市場來說，Aventador各層面的強化套件無論特性與數量即使差不多都到頂了，尤其是接受度最普遍的外觀升級套件更達到市場飽和狀態，不過卻出現一家品牌商對其依舊情有獨鍾再度推出新作，那就是堪稱日系暴龜改始祖的「自由步」Liberty Walk！本身縱使對Aventador早已推出多達六種造型相互迴異的專用空力套件，其中還包括標榜對Aventador外觀改最終款式的「Silhouettle Work GT」Edition，不過拗不過本身熱情同時又想營造話題性，也以出展2022 TAS東機改裝展名義再衍生這個根本就是要媲美歐系空力品牌的Dry Carbon全乾碳版套件！造型設計即使完全承襲Silhouettle Work GT原本設計，展現出日系空力品牌最上等的視覺壓迫性、感官震撼度與製作工藝，此次再將所有套件材質全數升級車用鈑件材料最PRO，也就經過Dry Carbon製程的CFRP碳纖維材質，令其在原本流線造型、犀利輪廓的特色，外表又呈現出平整光滑、細膩紋路也再上身細膩質感的優勢，比起歐系空力品牌製造所謂「碳纖牛」最多的Mansory Carbonado Edition可是完全都不遜色，絕對夠格號稱Aventador升級效果最緊繃的外觀套件！
延伸閱讀：一、Porsche「假NA一哥」！991.1 Turbo S「GT3 RS Look」千匹版：
