撰文：余宗達 Daco圖片：Topcar Design
McLaren 675LT零四秒數之所以能擁有超跑界少見「九秒台」的原因，除了最大輸出高達765ps/800Nm，車體因要激增推重比表現而大量採用CFRP材質更是一大重點！具備如此設計的它，外觀還能有什麼更突出又精湛的改裝？這款由Topcar Design推出同時表面編織紋路可專屬客製化的「Twill 4X4 Full Carbon package」全碳纖套件應該算是首選….
McLaren 675LT零四秒數之所以能擁有超跑界少見「九秒台」的原因，除了最大輸出高達765ps/800Nm，車體因要激增推重比表現而大量採用CFRP材質更是一大重點！具備如此設計的它，外觀還能有什麼更突出又精湛的改裝？這款由Topcar Design推出同時表面編織紋路可專屬客製化的「Twill 4X4 Full Carbon package」全碳纖套件應該算是首選….
基於承襲自家性能瑰寶也就是從利曼冠軍車F1 GTR Long Tail傳衍下來的高性能光環，McLaren除了將Long Tail縮寫的LT字眼作為旗下性能子品牌，也陸續推出以其為名的性能勁車，675LT則是中級距Super Series當前旗艦！為了讓其具備強大的市場競爭力，身上標配引擎適度沿用Senna的M840TR設計，讓最大馬力一舉標升到符合車名的765ps之外，扭力峰值也一併從720S的770Nm增加到800Nm之外，車體設計也是一大賣點。除了上身整體下壓力比720S多25％的高空力造型，更因外觀鈑件大量採用CFRP材質，致使車種比標準版720S更減少89kg而來到了1339kg，馬力/重力比、車輛推重比表現更精湛之下，0～100km/h、0～400km/h、0～200km/h等加速秒數也來到超跑界一等一水準的2.8秒、9.9秒與7.0秒之譜，多金車迷當然也更加關愛！
以外觀來說，原廠675LT設計即使已堪稱緊繃一拜，專改高檔豪車的Topcar Desugn則是發揮本身一貫作風，對其推出這款名為Twill package的專用外觀套件，改裝手法除了所有鈑件材質通通Full Carbon碳纖化，於是套件項目也總共有20件之多，涵蓋到的車輛配件也多達90個！Dry Carbon乾碳工法製程、表面造型雖都和原廠如出一轍，但除了有再降低車重的附加價值之外，透過表面編織紋路還能進行所謂的專屬客製之賜，整體性能質感還是明顯再上攀！依照目前Topcar目前公布款式，套件可區分成McLaren原廠式樣的Twill 2X2與Pagani式樣的Twill 4X4，以及強調獨一無二全特殊化舉如Forged Carbon段纖或暗迷彩之類的Twill Stealth三種，再加上紋路色澤一樣可指定客製，想要愛車與眾不同的車主絕對大感滿意……
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