全新第五代Toyota Prius真的很漂亮，但是售價方面已非昔日較為單純的節能小車或PHEV，而是全面升級為動感亮眼的性能鋼砲等級，同時再次宣示Toyota於Hybrid科技的領導地位。簡單說大改款Prius PHEV（僅有前驅）於0-100km/h加速僅需6.7秒，雖還不及Volkswagen Golf GTI的實力，但是和最近於台灣上市的Skoda Octavia RS五門斜背+旅行車性能款則是平起平坐。然而在售價方面，全新Prius PHEV如果導入台灣市場，就不可能像昔日四代車款那樣親民，恐怕會達到150萬元以上！與現行款Prius PHEV的116.9、127.9萬的實惠價格相比，相信有興趣的買家可能會倒抽一口氣！基於此，第五代Prius會不會導入台灣恐生變數，三款車型中，或許只會導入其中一款而已。日前第五代Prius於日本發表，售價方面大致上就是五代Prius Hybrid售價相當於四代Prius PHEV，至於第五代Prius PHEV尚未於日本發表，預計今年3月份才會上市，售價預估比Prius Hybrid還要貴上約100萬日圓，恐將逼近500萬日圓關卡，因此在台售想用低廉的價格坐擁全新Prius PHEV，恐怕不是一件簡單的事。
▲原廠將電池模組隱藏在後座椅墊下方，大幅增進座艙與行李廂空間，實用性大增，家庭買家不再嫌惡，而且質感與設計感都再次升級
舉個例子，目前Toyota RAV4 PHEV於日本的售價高達563.3萬日圓，如果導入台灣恐怕會超過台幣200萬！所以和泰汽車遲遲不敢行動，加上Prius PHEV在台灣向來不是主流或熱銷車款，所以和日本原廠並沒有太多的談判籌碼，售價想要壓得像RAV4 Hybrid那樣低有點困難。如果第五代Prius PHEV售價高達170萬台幣您接受嗎？是不是直接去買日系或韓系的純電動車比較划算？不只加速快、有四輪驅動、車格與空間更大、而且可以使用快充系統。油電混合Prius 1.8 Hybrid / 140hp / 0-100km/h 9.3秒 / 僅前驅 / 平均油耗32.6km/L（WLTC、17吋圈胎） / 日本售價275萬日圓起油電混合Prius 2.0 Hybrid / 193hp / 0-100km/h 7.5秒 / 前驅+雙馬達四驅 / 平均油耗28.6km/L（WLTC、19吋圈胎、前驅車型） / 日本售價320～392萬日圓外部插電Prius PHEV / 223hp / 0-100km/h 6.7秒 / 僅前驅 / 可純電行駛約100km / 日本售價預估約500萬日圓
不過日本原廠會針對五代Prius全面升級為動感帥氣「性能+節能」車款也不是沒有道理，畢竟昔日四代Prius的節能定位，已經交給售價較為低廉的Corolla Hybrid去執掌（台灣市場為國產化Altis Hybrid），全新Prius則是上看更快、更有個性、更高端的真空區域，頗有上下夾殺Honda Civic e:HEV的感覺。Honda Civic e:HEV傳言在台灣要賣130～140萬元，沒錯，新世代2.0升Hybrid的成本就是這麼高，所以全新Toyota Prius Hybrid如果導入台灣，恐怕也不會便宜到哪去。然而因全新五代Prius 2.0 Hybrid加速夠快、油耗夠省、外型夠帥、內裝夠嗆，性能與顏直絲毫不低於Civic e:HEV，如果能壓低在120～125萬左右，仍會有穩定的小眾市場，畢竟全新Prius看起來就像是一輛純電動車那樣精彩，不只節能、還有更多的附加價值，真的夠香！對於不喜歡穿制服的個性買家來說，真棒！相關報導零百加速6.7秒、純電續航多0.5倍！有點壞的《Toyota大改款Prius PHEV》您想要嗎？ https://www.lian-car.com/articles/read/36663.html近期最帥、最香的《Toyota大改款Prius》會不會引進台灣？可能沒有想像中好賣！https://www.lian-car.com/articles/read/36661.html
▲許多玩家就是偏愛這種前後懸身很短的斜背設計，看起來就是帥、就是動感，如同多年前的Honda CRX，至今還是有很多老一輩的消費者搶著收藏，就品味而言，五代Prius在台灣還是有發揮空間
