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回歸本格SUV路線,SUBARU新Forester第三季台灣發表!  

TEXT:蔡至兼 Chien

堪稱SUBARU救世主的Forester,發展至今即將在3月28日紐約車展發表第五代,除了採用最新的SGP全球化底盤平台,EyeSight智能安全輔助系統也將納入,而且外觀造型上似乎不走Crossover路線,而是回歸本格派的SUV風格,更重要的是動力方面據說僅有自然進氣和Hybrid兩種設定,渦輪增壓似乎已從產品線中捨棄,但事實真是如此嗎?非也!

外觀造型延續2015年概念車VIZIV Future Concept而來的第五代Forester,並沒有跟著潮流走跨界跑格路線,反倒是維持運動化SUV的身形,就目前所取得的獨家照片所示,車頭設計和現行Outback非常神似,前後保險桿下方均賦予護板等配件,但前霧燈組和飾板卻更為動感,因此架構在SGP底盤平台上的新Forester,在重新詮釋後獲得4,620×1,800×1,715mm尺碼和2650mm軸距,簡單來說是以小車身、大空間為主要訴求,因此在簡潔卻銳利的線條幫助下,整體顯得躍動感十足,當然平整的車整亦提供最佳乘坐與置物空間。

不過大家比較關心的,肯定是新Forester的動力編成,現行款總計提供FB20(2.0L 自然進氣)和FA20T(2.0L渦輪增壓)兩種設定,但改朝換代後將變成FB20(2.0L自然進氣)、FB20 Hybrid和FB25(2.5L自然進氣)三種規格,這下恐怕會讓車迷抓狂,終極性能的渦輪增壓到哪裡去了?其實在紐約車展將率先發表前述的三種動力,而渦輪增壓將由全新的FA24T(2.4L渦輪增壓)所取代,但上市時間會稍晚些,而引進台灣的版本將有可能是2.0L自然進氣和2.4L渦輪增壓兩種規格,同時在原廠設定下全車系僅配置CVT一種變速箱,過去的手排則因無法對應EyeSight而取消。

縱使第五代Forester問世後將面臨更多的對手,但其所配置的水平對臥引擎、四輪驅動系統以及強調安全輔助的EyeSight等,都是絕無僅有的獨家武器,只是引進後的價格到底如何應該是大家所關注,推測應該會比現行款多個新台幣5萬元的調幅,至於最終是以什麼樣的配備和身價面對市場,就等正式發表後便能揭曉。

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