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未來國產規格預覽?大改款泰規HONDA HR-V首見RS版本、採單一油電設定  

撰文:劉家岳 Jason

全新一代的大改款HONDA HR-V繼今年二月正式發表、四月份在日本主場上市後,在過去跟台灣市場習習相關的亞太規新車,也於近期在泰國販售!這次泰國HONDA發表的新車特殊之處在於多了造型更動感的RS外觀設定,不過動力上就少了純內燃機選項、改採e:HEV油電單一設定,當然HONDA Sensing是被列為全車系標準配備。

泰規HR-V共有e:HEV E、e:HEV L與e:HEV RS三種規格設定,前兩者的外觀設定與已經上市的日規/歐規版本相仿,但首度登場的RS版本就不一樣了。首先水箱罩捨棄橫柵設計改為更霸氣的鍍鉻點陣造型,同時前後保桿也導入侵略性十足的專屬式樣,輪圈規格也同步升級到更大的18吋式樣;另外RS版本跟其餘規格相比,還多了紅黑雙色的車身塗裝,運動氣息更為強烈。

至於內裝部分,泰規版本跟此前登場的其餘規格相同,都搭載7吋TFT液晶儀表、8吋HONDA Connect中控螢幕與電子駐煞車等配備,全車還有四個USB充電孔讓前後乘客都能夠使用到,而無線充電版、全景天窗與電動尾門則是高階車型專屬配備;首度出現的RS版本,車內則是多了紅色車縫線來點綴,同時座椅剪裁也與標準版略有不同。

在最關鍵的動力編成上,首波釋出的泰規HR-V捨棄了日規版本的1.5L自然進氣心臟,改採單一e:HEV油電動力設定,而這套油電動力系統是由1.5L引擎與雙馬達組成,具備127hp/25.8kgm的綜效輸出,25.6km/L的平均油耗表現則是相當出色,另外泰國HONDA還提供10年保固;而整合ACC主動車距巡航、LKAS主動車道維持與LCDN前車駛離警示系統的HONDA Sensing,也列為全車系的標準配備。

目前大改款的HR-V國產新車,可能最快也要到明年上半年才會在國內登場,依照四代Fit在國內也有e:HEV版本的車系編成來看,屆時油電HR-V在台灣應該是不會缺席,不過HR-V所處的跨界休旅級距一向競爭激烈、要只靠售價偏高的油電版來打天下的機會應該不高,1.5L自然進氣動力也出現在車系陣容的機率並不低。

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