TEXT：程志熙 Jasper
在這個強調節能動力的時代，眾家車廠對於新能源技術的開發腳步更加緊湊，不過對於以水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動科技著稱的Subaru來說，不論在Hybrid混合動力或電動車的開發上都稍嫌晚了一些。但最近據海外媒體報導指出，Subaru技術部長Takeshi Tachimori表示今年會推出一輛插電式油電混合車，並“盡可能的”採用豐田集團技術。
事實上Subaru曾在2013推出過XV Hybrid這輛油電混合車型，不過在海外市場不論價格、動力以及油耗表現都不如同級距對手出色。現今多了Toyota這個大股東的支持，以豐田集團現成動力系統打造新車自然很合乎邏輯，畢竟對方有著世界上最好的Hybrid技術。據了解Subaru將會套用Toyota Prius PHV上的電力系統，引擎則會維持當家的水平對臥動力，並同樣配置四輪驅動系統。以Prius PHV的表現來看，其搭載1.8L阿金森循環四缸引擎與兩具電動馬達，綜效馬力122hp，純電行駛里程為64km、平均油耗109.9km/L、純電極速可達135km/h，因此這套系統可說是級距內最出色的技術。
當然，在替換為自家的水平對臥引擎後目前尚無法得知動力數據，不過其餘系統包含8.8kWh電池組、電子式CVT變速箱都回一併延用，除了相對成熟外，對於消費者的妥善率考量也有更多保障。Subaru此舉不僅能在市場上產生引響力，對於歐洲和北美部分區域的品牌排放考核也有幫助。此外，Subaru也表示由於是首款插電式混合動力車型，初期在熟知市場反應前並不會大規模投產，也會採用目前較熱門的車型打造（並不會因應PHV動力推出全新車型，而是在改款或新年式車款上導入）。因此，或許Subaru的車迷朋友們很快就能買到XV、Impreza或Forester「PHV」版本，一切就看日本原廠以及總代理意美汽車的想法了。
