而多了兩個門及後座的Forfour，即便身型被稍微放大，但同樣擁有可愛的身軀與臉蛋，對較注重機能的smart粉絲來說，無疑是最適合的選擇。

事實上，目前在市面上販售的Forfour是該車系第二代車型，2014年便已在台灣上市至今，為了刺激買氣，原廠為新年式Forfour導入了「smart cross connect」功能，只要透過手機連線就能控制車用主機，不僅能接聽手機電話、播放手機音樂，還能使用衛星導航系統，就像你的smart有一個多媒體螢幕一樣。

如果你有研究過smart Forfour，你一定知道如果想要中控台有個螢幕就必須選配，而且只有最頂級的66kW Passion才可以不加價選配，那入門的兩個車型怎麼辦？「smart cross connect」就解決了這個問題，而且smart還很貼心的付給你一個可以放下3.5~5吋手機的架子，是不是很棒？

要怎麼使用「smart cross connect」功能？首先必須先下載「smart cross connect」APP應用程式，再利用藍芽功能與車用主機連線，就能透過手機控制音響主機、收聽手機音樂、使用導航、紀錄行車數據。

這個APP還會將駕駛目前的行駛速度、油耗表現，以及車輛側向G值顯示在手機螢幕上，並且會有不同圖示變化，假如駕駛的右腳比較不受控，使油耗表現變差，螢幕上則會顯示荒漠的圖示；相反則會顯示綠意盎然的森林，表示你開車很節能喔！

另外，當停車熄火之後，「smart cross connect」會進入離線模式，同時會依照上述行駛時速、油耗表現、G值三個項目統整，結算出一個分數(最高分100)，針對車主從發動到熄火的過程進行評分，你就可以知道自己的駕車習慣是屬於節能、普通，還是熱血。

這讓我想起不久前我試駕的Gogoro 2，也是只要用手機和車輛連結就能設定車輛，而且還能跟車有一些互動，就好像在玩遊戲一樣，為駕車增加了不少樂趣。

說回smart Forfour，目前在市面上販售的共有三個等級，從最入門的52kW Pure、66kW Pure，到最頂級的66kW Passion，價格為75~86萬元。除了入門車型搭載的是1.0L自然進氣引擎之外，其餘兩個車型都搭載最大馬力達到90hp的898cc渦輪增壓引擎。

其實smart Forfour的售價並不是那麼親民，但我相信會買這種車的消費者都不是泛泛之輩，通常都是家裡還有其他更便利的車，買smart只不過是買來消遣、開樂趣的，珍稀感遠比所謂的C/P值重要，所以價錢對這類買家來說也不是什麼問題。

但如果你和我一樣是一般人，卻又對smart情有獨鍾，那你可能要好好說服你家財政部長了！而我的建議是買中階的66kW Pure就可以了，這是相較之下較為實惠的選擇，但如果你對外表的要求更高、還想要與眾不同的內裝，那就直上66kW Passion吧。