TEXT：余宗達 DacoPHOTO：NM2255
環顧Porsche當前車款唯一還搭載NA自然進氣引擎的991 GT3車系，即使引擎從3.8L提升到4.0L的小改版991.2 GT3剛推出屆滿一年時間而已，但下世代的原型車日前卻已經在義大利Monza賽道殺進殺出了！高亢迷人的NA聲浪雖讓鷹派蛙迷嚮往不已，但這款預計2020年問世的New 991 GT3是否還繼續採用自然進氣引擎，其實還得再觀察……
Porsche當前唯一還搭載NA引擎的911 GT3/GT3 RS，後繼新車型將配置渦輪引擎的說法雖在前陣子熱烈發酵，但實際到底為何？目前仍不得而知！日前現身Monza賽道的911偽裝車，即使身上並沒任何GT3 Logo，但與現行991.2 GT3相同的前保氣壩造型，加上緊湊相連在車尾中央的雙出排氣管，任何一位Porsche內行車迷一眼也可輕易辨識出這就是911 GT3車系，而左右連成一體的尾燈設計則是新式樣的有力證明！
即使前陣子不斷傳出991 GT3下世代新車要改採渦輪動力，但這輛間諜版卻是在Monza賽道發出陣陣NA高亢聲浪！不過傳統鷹派的蛙迷也別高興太早，畢竟新車預計2020年才會現身，屆時動力設定是否有變動，目前還言之過早，所以各位純粹享受感官刺激就好，奉勸別太嚴肅看待……
環顧Porsche當前車款唯一還搭載NA自然進氣引擎的991 GT3車系，即使引擎從3.8L提升到4.0L的小改版991.2 GT3剛推出屆滿一年時間而已，但下世代的原型車日前卻已經在義大利Monza賽道殺進殺出了！高亢迷人的NA聲浪雖讓鷹派蛙迷嚮往不已，但這款預計2020年問世的New 991 GT3是否還繼續採用自然進氣引擎，其實還得再觀察……Porsche當前唯一還搭載NA引擎的911 GT3/GT3 RS，後繼新車型將配置渦輪引擎的說法雖在前陣子熱烈發酵，但實際到底為何？目前仍不得而知！日前現身Monza賽道的911偽裝車，即使身上並沒任何GT3 Logo，但與現行991.2 GT3相同的前保氣壩造型，加上緊湊相連在車尾中央的雙出排氣管，任何一位Porsche內行車迷一眼也可輕易辨識出這就是911 GT3車系，而左右連成一體的尾燈設計則是新式樣的有力證明！即使前陣子不斷傳出991 GT3下世代新車要改採渦輪動力，但這輛間諜版卻是在Monza賽道發出陣陣NA高亢聲浪！不過傳統鷹派的蛙迷也別高興太早，畢竟新車預計2020年才會現身，屆時動力設定是否有變動，目前還言之過早，所以各位純粹享受感官刺激就好，奉勸別太嚴肅看待……
