TEXT：詹智仁 JasonSKODA掀背車Rapid後繼車款 SCALA終於亮相，原廠從先前的局部照片到"官方"間諜照，接著發佈內裝照片，正式發表前就已經有多次"暖場"行動，CARLINK也都有為各位報導（連結https://www.lian-car.com/articles/read/27234.html）。拉丁文具有「階梯」之意，堪稱帶領SKODA進入全新設計語彙的SCALA，到底給了什麼好料？我們一起來看看...。
SCALA是SKODA首款採用VW Group打造的MQB A0模組化底盤之作，也是先前Rapid的後繼車款，外觀設計採用來自Vision RS概念車元素，也是SKODA新世代設計語彙的首款作品，可見SCALA對於SKODA品牌絕對是非常重要的戰略車款之一。這回空間也堪稱直逼自家二哥Octavia（連結：https://www.lian-car.com/articles/read/27277.html），長寬高都比舊世代Rapid來的更大，長寬高分別為4362 X 1793 X 1471 mm，軸距也拜模組化底盤之賜來到2649mm，對於內部乘坐空間大有幫助。
不只乘坐空間更寬敞外，行李廂空間也從原先415公升增加到467公升，當後排座椅倒下後達到1410公升，同時這次也有電動尾門可以選配，如果車內置物空間還是沒有辦法滿足的話，還提供電動拖車鈎可以掛載更多的物品，高實用性與機能性的SKODA在SCALA上也絕對沒有忽略，車門處貼心的雨傘槽同樣可以看見。SCALA誕生目標直指自家VW Golf，甚至包含Ford Focus、HYUNDAI i30等，面對強勁對手SCALA還有許多好料。
像是頭燈內的近光燈、日行燈與車尾煞車燈都標配LED，原廠也提供全LED供消費者選擇，選完後包含遠光燈、轉向輔助燈、倒車燈、就連方向燈都變為序列式顯示，序列式方向燈也是SKODA首次採用的設計。其他安全配備包括多達9顆氣囊、盲點偵測、行人偵測、車道維持；ACC主動式動速巡航、駕駛疲勞警示、遠近光自動切換、自動停車等等也都可以選配。
內裝也運用VISION RS元素，和過往SKODA樸實簡單的內裝很不一樣（連結：https://www.lian-car.com/articles/read/27615.html），除了視覺上耳目一新之外，中間9.2吋螢幕也是目前SKODA最大，內建是新一代影音娛樂系統，還可以選配全液晶顯示10.25吋虛擬儀表，搭上全新的內裝飾板與材質，對比舊世代產品，真的讓質感與氛圍加分許多。
動力上提供5種引擎選擇，而五種動力都包含有缸內直噴與渦輪增壓技術，也都搭載動能回收及Start/Stop怠速熄火裝置，配上五、六速手排或是七速DSG雙離合器變速箱，其中1.5TSI還有主動式汽缸休止系統，在引擎低負載期況下，會自動關閉兩缸達到省油效果。同時這次還有降低15mm的運動化底盤可以選配，駕駛可以透過行車模式進行調整，只可惜性能車迷們期待的RS車型這次沒有看到，是否會推出還未知。
五種動力分別為：1.5TSI四缸渦輪增壓汽油引擎：150 PS最大馬力/25.5kgm最大扭力。1.0TSI三缸渦輪增壓汽油引擎（高功率版）：115ps最大馬力/20.4kgm最大扭力。1.0TSI三缸渦輪增壓汽油引擎（低功率版）：95ps最大馬力/17.8kgm最大扭力。1.6TDI四缸渦輪增壓柴油引擎：115ps最大馬力/25.5kgm最大扭力。1.0G-TEC三缸（CNG）天然氣引擎：90ps最大馬力/14.7kgm最大扭力。
歐洲明年上半年正式販售，目前引進台灣時程還未知，推估最快應該要到明年下半年才有機會看見，從動力規格看來，導入1.0TSI高功率版及1.5TSI配上七速DSG機率應該較高，加上上述配備，如果未來售價漂亮，SCALA肯定非常有競爭力，期待未來正式上市。
