TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Mcchip-DKR
仗著身上搭載的F154雙渦輪引擎充分流露Ferrari高性能基因，同時最大輸出又高達510ps、600Nm，如此的「四葉草」Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio在問世之際也標榜「M3殺手」而轟動車壇！推出時間已3年有餘的它，即使改裝能見度明顯不如勁敵F80 M3，但卻不表示本身強化潛力不高，擅長動力強化的Mcchip-DKR日前操刀一輛Giulia Quadrifoglio，改裝幅度達到所謂的Stage 3大改階段，輸出峰值狂飆到670ps、804Nm之下，全然展現M Power殺手的凌厲架勢……..
標榜Alfa Romeo 159接班人的Giuila 952，即使Sedan四門車體不夠跑格化，但汽油版本清一色配置渦輪引擎，搭配Alfa Romeo獨樹一格的優雅輪廓，整體賣相當然明顯凌駕159！披掛「四葉草」性能圖騰的Giulia Quadrifoglio，為擁有可超越市場對手包括BMW M3、M.Benz C63 AMG與Audi S4的實力，除了前後車身採用50：50的均衡配重，周邊再配置屬於CFRP碳纖材質的引擎蓋、車頂、傳動軸致使車重只有1524kg，加上源自於Ferrari F154系列的2.9L V6 Twin-Turbo引擎，最大輸出可爆發出亮眼的510ps、600Nm，平均1ps輸出只負荷2.99kg車重，同時本身還搭載角度可變的Active Aerodynamics主動式前下擾流，在「綠色地獄」更跑出一度問鼎最速Sedan寶座的7分39秒，不但比F80 M3縮短13秒之多，甚至比「超跑級」的Ferrari 458 Itlia、Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera慢1秒而已！
本身雖擁有超強性能本色，但囿於小眾的品牌形象，加上不算親民的售價，本地貿易商報價就高達＄498萬元台幣，於是改裝市場能見度也明顯偏低！擅長ECU升級的Mcchip-DKR為因應車主需求，除了推出屬中低階式樣、可讓再加70ps/150Nm、100ps/200Nm的Stage 1與Stage 2強化ECU之外，日前再發表對應渦輪升級的Stage 3進階版！雙渦輪本體即使屬於原廠交換型式，但進氣側口葉片、直徑均加大，搭配渦輪最高轉速承受提高到250000rpm，高轉風量當然也更強勁！搭配同樣加大內徑的「當派」Downpipe，經過Mcchip-DKR精準的ECU內寫設定，最大輸出也從原本510ps、600Nm大幅提昇到670ps、804Nm之譜！而據Mcchip-DKR表示，如果動力周邊完全都經過全面強化，這個專屬對應Giulia Quadrifoglio的Stage 3則擁有680ps、850Nm的水準，展現出絕對完全不輸F80 M3、W205 C63 AMG等對手的強化潛力！這個「準700ps」式樣的極速表現，也從原廠307km/h飆高到313km/h，要巴掉Supercar等級的車款也不是難事……
仗著身上搭載的F154雙渦輪引擎充分流露Ferrari高性能基因，同時最大輸出又高達510ps、600Nm，如此的「四葉草」Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio在問世之際也標榜「M3殺手」而轟動車壇！推出時間已3年有餘的它，即使改裝能見度明顯不如勁敵F80 M3，但卻不表示本身強化潛力不高，擅長動力強化的Mcchip-DKR日前操刀一輛Giulia Quadrifoglio，改裝幅度達到所謂的Stage 3大改階段，輸出峰值狂飆到670ps、804Nm之下，全然展現M Power殺手的凌厲架勢……..標榜Alfa Romeo 159接班人的Giuila 952，即使Sedan四門車體不夠跑格化，但汽油版本清一色配置渦輪引擎，搭配Alfa Romeo獨樹一格的優雅輪廓，整體賣相當然明顯凌駕159！披掛「四葉草」性能圖騰的Giulia Quadrifoglio，為擁有可超越市場對手包括BMW M3、M.Benz C63 AMG與Audi S4的實力，除了前後車身採用50：50的均衡配重，周邊再配置屬於CFRP碳纖材質的引擎蓋、車頂、傳動軸致使車重只有1524kg，加上源自於Ferrari F154系列的2.9L V6 Twin-Turbo引擎，最大輸出可爆發出亮眼的510ps、600Nm，平均1ps輸出只負荷2.99kg車重，同時本身還搭載角度可變的Active Aerodynamics主動式前下擾流，在「綠色地獄」更跑出一度問鼎最速Sedan寶座的7分39秒，不但比F80 M3縮短13秒之多，甚至比「超跑級」的Ferrari 458 Itlia、Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera慢1秒而已！本身雖擁有超強性能本色，但囿於小眾的品牌形象，加上不算親民的售價，本地貿易商報價就高達＄498萬元台幣，於是改裝市場能見度也明顯偏低！擅長ECU升級的Mcchip-DKR為因應車主需求，除了推出屬中低階式樣、可讓再加70ps/150Nm、100ps/200Nm的Stage 1與Stage 2強化ECU之外，日前再發表對應渦輪升級的Stage 3進階版！雙渦輪本體即使屬於原廠交換型式，但進氣側口葉片、直徑均加大，搭配渦輪最高轉速承受提高到250000rpm，高轉風量當然也更強勁！搭配同樣加大內徑的「當派」Downpipe，經過Mcchip-DKR精準的ECU內寫設定，最大輸出也從原本510ps、600Nm大幅提昇到670ps、804Nm之譜！而據Mcchip-DKR表示，如果動力周邊完全都經過全面強化，這個專屬對應Giulia Quadrifoglio的Stage 3則擁有680ps、850Nm的水準，展現出絕對完全不輸F80 M3、W205 C63 AMG等對手的強化潛力！這個「準700ps」式樣的極速表現，也從原廠307km/h飆高到313km/h，要巴掉Supercar等級的車款也不是難事……
