TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Jonsibal
即將在今年稍晚時間進入第二世代的Toyota 86即使還是依循入門小跑定位，不過從已曝光的預告圖片與官方資料，以ZN8為車型代號的它，不光外型更趨洗鍊，動力更因引擎排氣量更大致使動力輸出更強悍，加上預估售價還維持平民水準，也讓準車主數量迅速累積，而好事的汽車設計師「Jonsibal」日前也發表二代86第一款改裝式樣，外型更兇也更絕美之下，對其新車應該更有大加分效果…..
就像「始祖」AE86一般，代號為ZN6的Toyota 86一世代憑藉可營造高駕駛樂趣、熱血化快感的後驅與6MT六速手排設定，而且還有標榜雙門跑車最平民化的售價，打從推出就大舉風靡玩車族群！至今在車壇打滾九年多的它即使車輛氛唯依舊年輕不老邁，卻也到了該改朝換代時刻，今年稍早時間Toyota也發表新接班人的的ZN8二世代式樣。即使還沒到正式開賣，但其明顯洗鍊霸氣又不失動感跑格的外觀造型除了讓人眼睛為之一亮，身為動力主軸的FA24引擎，即使和前代FA20一樣維持水平四缸設計，同時也沒渦輪增壓的加持，不過排氣量增加到2.4L而且供油型式還升級Direct Infect直噴型式，致使引擎輸出峰值達到232hp、250Nm，足足比前代增加35hp、45Nm之多，更重要是攸關加速表現的最大扭力出現時機更提前到3700rpm，也比前代提早了2700rpm之譜，性能本色更濃郁而讓準車主迅速累積，自然也成為竄紅改裝界的預備車種！
基於讓車迷提早見識到二代86外觀改裝的蛻變效果，就算車還沒正式開賣，專門空力廠商臨摹雛形的汽車設計師「Jonsibal」憑藉所蒐集的車輛各項規格數據，添加個人偏好也在日前特別公布ZN8第一款外觀改裝設計！拜原廠頭燈變更成主流化的類三角造型，區區只添加一個前下巴就讓車頭氛唯十足霸氣，這也是前代ZN6最欠缺之處。其餘改裝還有臨摹「火箭兔」Rocket Bunny的暴龜寬體與誇張空力，尤其車側輪拱明顯橫向突出之外，搭配葉子板柵欄狀散熱孔、前後定風翼，根本讓其立體層次感大增，熱血車迷對這個扮相絕對毫無免疫力，勢必對新86銷量有大加分作用！
延伸閱讀：一、「高趴數」取勝！Mercedes AMG GT63「Topcar Inferno」外觀升級套件點我二、引擎「變正」顛倒猛！Subaru GR Impreza STI「直六＋甩尾」特等改點我
即將在今年稍晚時間進入第二世代的Toyota 86即使還是依循入門小跑定位，不過從已曝光的預告圖片與官方資料，以ZN8為車型代號的它，不光外型更趨洗鍊，動力更因引擎排氣量更大致使動力輸出更強悍，加上預估售價還維持平民水準，也讓準車主數量迅速累積，而好事的汽車設計師「Jonsibal」日前也發表二代86第一款改裝式樣，外型更兇也更絕美之下，對其新車應該更有大加分效果…..就像「始祖」AE86一般，代號為ZN6的Toyota 86一世代憑藉可營造高駕駛樂趣、熱血化快感的後驅與6MT六速手排設定，而且還有標榜雙門跑車最平民化的售價，打從推出就大舉風靡玩車族群！至今在車壇打滾九年多的它即使車輛氛唯依舊年輕不老邁，卻也到了該改朝換代時刻，今年稍早時間Toyota也發表新接班人的的ZN8二世代式樣。即使還沒到正式開賣，但其明顯洗鍊霸氣又不失動感跑格的外觀造型除了讓人眼睛為之一亮，身為動力主軸的FA24引擎，即使和前代FA20一樣維持水平四缸設計，同時也沒渦輪增壓的加持，不過排氣量增加到2.4L而且供油型式還升級Direct Infect直噴型式，致使引擎輸出峰值達到232hp、250Nm，足足比前代增加35hp、45Nm之多，更重要是攸關加速表現的最大扭力出現時機更提前到3700rpm，也比前代提早了2700rpm之譜，性能本色更濃郁而讓準車主迅速累積，自然也成為竄紅改裝界的預備車種！基於讓車迷提早見識到二代86外觀改裝的蛻變效果，就算車還沒正式開賣，專門空力廠商臨摹雛形的汽車設計師「Jonsibal」憑藉所蒐集的車輛各項規格數據，添加個人偏好也在日前特別公布ZN8第一款外觀改裝設計！拜原廠頭燈變更成主流化的類三角造型，區區只添加一個前下巴就讓車頭氛唯十足霸氣，這也是前代ZN6最欠缺之處。其餘改裝還有臨摹「火箭兔」Rocket Bunny的暴龜寬體與誇張空力，尤其車側輪拱明顯橫向突出之外，搭配葉子板柵欄狀散熱孔、前後定風翼，根本讓其立體層次感大增，熱血車迷對這個扮相絕對毫無免疫力，勢必對新86銷量有大加分作用！延伸閱讀：一、「高趴數」取勝！Mercedes AMG GT63「Topcar Inferno」外觀升級套件點我二、引擎「變正」顛倒猛！Subaru GR Impreza STI「直六＋甩尾」特等改點我
