TEXT：蔡至兼 Chien
以BMW 3 Series、LEXUS IS、Mercedes-Benz C-Class為主要對手的INFINITI Q50，現行款從2014年問世至今已屆五年，而2018年底特律車展所發表的Q Inspiration概念車，嚴格來說就是下一代Q50的雛形，但渾圓的體態能否受到市場青睞呢？
雖說RENAULT-NISSAN聯盟的大當家高恩啷噹入獄，但卻沒有影響整個集團的運作，就連NISSAN高級品牌INFINITI也是「馬照跑、舞照跳」，畢竟旗下的Q50也將要進入大改款週期。根據了解，2018年發表的概念車Q Inspiration，實際上就是下一代Q50的雛形，縱使目前跨界休旅車當道，但四門房車仍有一定的需求存在，因此INFINITI已經著手開發下一代Q50，若與現行款相比整體更為渾圓，大面積水箱護罩是最大特徵，有別於Q Inspiration未來量產版將會導入更為誇張的空力套件。
動力方面目前已知將搭載已出現在QX50上的可變壓縮比VC-Turbo引擎，這具2.0L直列四缸渦輪引擎在經調校後擁有270hp/5,700rpm馬力與38.9kgm/4,400rpm扭力輸出，頂級則是Q60上的3.0L V6雙渦輪增壓引擎，可榨出410hp/49.0kgm的最大輸出功率；此外原有的3.5L Hybrid油電複合動力，極可能為了因應法規由2.0L直列四缸引擎來取代，220hp/40.0kgm綜效輸出功率講求實用與節能。全車系皆和七速自排變速箱組合。如果按照動力編成來看，未來2.0L Hybrid將會成為入門版本，接下來為2.0L VC-Turbo，頂級則是3.0L雙渦輪增壓，這樣的設定勢必會影響接下來的價格策略。
既然Q50是遵循Q Inspiration的模樣，那麼雙門的Q60呢?嚴格來說A柱之前應該都屬於相同的風格，但如此的造型似乎少了些個性化，反倒因圓潤感而顯得有點奇特，不知這樣的Q50大家否接受?而新一代Q50預計在2019年洛杉磯車展發表，引進台灣的時間最快要等到2020年下半年之後，價格肯定會較現行款略為上調些，總之有興趣者就等待吧！
