撰文：余宗達 Daco圖片：BBi Autosport
最大馬力高達700ps的Porsche 991.2 GT2 RS即便是現今最強「渦輪蛙」，卻也只是以原廠未改的狀態來說，要是轉換到改裝境界就不一定了！這輛997.1 GT2雖從最強Porsche的地位退位多時，但經過美國Porsche專門強化廠BBi Autosport全面又緊繃的強化升級，最大動力比原廠倍增也順利在日前開戰的shifts3ctor加速賽一舉拿下最快後驅車、最快6MT手排車、最快德國車堪稱「三冠王」的紀錄頭銜…..
相較於現役911最強「渦輪蛙」的991.2 GT2 RS，這輛老一代而且還不是輕量化的997.1 GT2即使一樣配置Porsche水平六缸渦輪引擎，卻因排氣量少0.2L同時囿於材料力學、可變系統與渦輪效率等因素，設定在523hp、685Nm的最大動力即使傲視整個Type 997世代，要是和後繼接班人的991.2 GT2 RS相比則是大幅掉漆，不過本身有6MT純手排式樣，比起清一色配置7速DCT變速箱的991.2 GT2 RS，反倒更獲得自詡為操駕高手的性能車迷青睞，就算本身已停產有7年之久也一樣！
顧及到車主超大馬力、猛暴加速的雙需求，美國專改Porsche的BBi Autosport索性在這輛997.1 GT2身上植入自家開發的HILLCMBR Competition Tuning Engine！即使引擎Block本體依舊維持原廠，但添加包括CP鍛造活塞、Cariilo鍛造連桿、ARP鍛造螺栓、強化波司與曲軸高速平衡，整顆引擎耐壓榨極限絕非991.2 GT2 RS可比擬！周邊搭配直通進排氣、IPD加大進器歧管、加大節氣門、Injector Dunamic加大噴油嘴、Protect Fuel高壓汽油泵浦與升級型的VTG可變葉片渦輪，純粹以市售汽油為燃料，增壓值設定在2.0 bar時，馬力機實測就擁有1150whp實力！如此實力雖是Porsche GT2車款的頂天水準，但基於在專門比拼0～1/2 mile也就是0～800公尺的shifts3cto加州站賽事達到車主想奪魁的願望，經追加可承受酒精汽油腐蝕的Felx Fuel強化供油系統，連帶將燃油變更為Igniter Fuel Racing推出的高爆發力Ethanol甲醇式樣，馬力峰值也順勢再飆漲1500hp之譜！同時再搭配Billradermotorsports強化變速箱、JRZ競技版避震器、Toyo R888跑胎，日前在加州Airstrip Attack加速賽中，即使最初在0～1/2 mile預賽的末速跑初以算亮眼的200.41mph（322.53km/h），不過決賽卻進步到206.14mph也就是331.75km/h的成績，在千匹怪獸雲級的對手之中，順利擊敗兩輛UGR改裝的Huracan雙渦版拿到最快後驅車的同時，也再問鼎最快6MT手排車、最快德國車等堪稱「三冠王」頭銜！對照同廠競技也是BBi Autosport操刀的991.2 GT2 RS「800hp」式樣所跑出的178.22mph也就是286.82km/h，這輛老渦輪蛙絕對可說是911 GT2目前最強改裝版！
最大馬力高達700ps的Porsche 991.2 GT2 RS即便是現今最強「渦輪蛙」，卻也只是以原廠未改的狀態來說，要是轉換到改裝境界就不一定了！這輛997.1 GT2雖從最強Porsche的地位退位多時，但經過美國Porsche專門強化廠BBi Autosport全面又緊繃的強化升級，最大動力比原廠倍增也順利在日前開戰的shifts3ctor加速賽一舉拿下最快後驅車、最快6MT手排車、最快德國車堪稱「三冠王」的紀錄頭銜…..相較於現役911最強「渦輪蛙」的991.2 GT2 RS，這輛老一代而且還不是輕量化的997.1 GT2即使一樣配置Porsche水平六缸渦輪引擎，卻因排氣量少0.2L同時囿於材料力學、可變系統與渦輪效率等因素，設定在523hp、685Nm的最大動力即使傲視整個Type 997世代，要是和後繼接班人的991.2 GT2 RS相比則是大幅掉漆，不過本身有6MT純手排式樣，比起清一色配置7速DCT變速箱的991.2 GT2 RS，反倒更獲得自詡為操駕高手的性能車迷青睞，就算本身已停產有7年之久也一樣！顧及到車主超大馬力、猛暴加速的雙需求，美國專改Porsche的BBi Autosport索性在這輛997.1 GT2身上植入自家開發的HILLCMBR Competition Tuning Engine！即使引擎Block本體依舊維持原廠，但添加包括CP鍛造活塞、Cariilo鍛造連桿、ARP鍛造螺栓、強化波司與曲軸高速平衡，整顆引擎耐壓榨極限絕非991.2 GT2 RS可比擬！周邊搭配直通進排氣、IPD加大進器歧管、加大節氣門、Injector Dunamic加大噴油嘴、Protect Fuel高壓汽油泵浦與升級型的VTG可變葉片渦輪，純粹以市售汽油為燃料，增壓值設定在2.0 bar時，馬力機實測就擁有1150whp實力！如此實力雖是Porsche GT2車款的頂天水準，但基於在專門比拼0～1/2 mile也就是0～800公尺的shifts3cto加州站賽事達到車主想奪魁的願望，經追加可承受酒精汽油腐蝕的Felx Fuel強化供油系統，連帶將燃油變更為Igniter Fuel Racing推出的高爆發力Ethanol甲醇式樣，馬力峰值也順勢再飆漲1500hp之譜！同時再搭配Billradermotorsports強化變速箱、JRZ競技版避震器、Toyo R888跑胎，日前在加州Airstrip Attack加速賽中，即使最初在0～1/2 mile預賽的末速跑初以算亮眼的200.41mph（322.53km/h），不過決賽卻進步到206.14mph也就是331.75km/h的成績，在千匹怪獸雲級的對手之中，順利擊敗兩輛UGR改裝的Huracan雙渦版拿到最快後驅車的同時，也再問鼎最快6MT手排車、最快德國車等堪稱「三冠王」頭銜！對照同廠競技也是BBi Autosport操刀的991.2 GT2 RS「800hp」式樣所跑出的178.22mph也就是286.82km/h，這輛老渦輪蛙絕對可說是911 GT2目前最強改裝版！
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