撰文：詹智仁 JasonMercedes-Benz在2017年時推出X-Class進軍皮卡市場，其整車的主要架構是與NISSAN Navara共用，但售價則因三芒星廠徽而高出不少，距離正式發表至今約莫三年，Mercedes-Benz並非宣佈要推出小改款車型，而是表示X-Class將於今年五月停產，打包收攤正式撤離皮卡市場。
Mercedes-Benz高層近日在接受外媒採訪時證實，X-Class確定將於五月下旬停產，這是他們定期進行全球市場評估時下的決定，儘管X-Class對於品牌來說還算是相當新的產品，但最終還是只能決定放棄。我們認為這個決定，說穿了就是賣不好又不賺錢，端看2018年X-Class在全球共賣出16700輛，而到2019年只剩下15300輛，可以說是本來就賣不好，而且越賣越差的情況。
這也不禁讓人想起當時X-Class推出時，也有相當多車迷們好奇，競爭對手BMW會不會也要造一台皮卡出來抗衡？最終BMW表示他們不會做這種不齒又無趣的事情，若BMW真要自己造皮卡，那絕對會連車體底盤都重新設計，不會與別人家共用造出"兄弟車"，且以現階段來看，高端皮卡並沒有市場，更不符合成本效益。如今看著X-Class即將停產，似乎也證明了BMW的評估是正確的。
畢竟會購買皮卡的消費者，大多以"實用"為優先考量，不是要較大的載物空間，就是有越野方面需求，在相同尺碼前提下，很少有人會花較多的錢選擇更"高級"的賓士，又加上三芒星廠徽加持，日後維修養護成本很可能也高人一截，相信這就是賣不好的最大主因。想想若高級皮卡真的很好拓展，相信不只雙B出來唱雙簧，Audi肯定也會出來參一咖才對，你說是吧？
