專業車試


售價親民、四季皆宜的性能街胎。普利司通POTENZA Adrenalin RE004開箱  

撰文:詹智仁 Jason

攝影:詹智仁 Jason

BRIDGESTONE普利司通在去年10月份,針對POTENZA系列推出全新性能街胎Adrenalin RE004,相信稍有研究的車迷朋友們就會發現,它就是2015年發表Adrenalin RE003後,睽違5年之久的後繼產品,官方表示特別針對排水溝加寬設計,讓駕駛者無論面對濕地或乾地都能有更佳的操控性。想想這段話似乎正符合北台灣近期多雨潮濕的氣候。

然而再評估自身用車情況,近乎9成的使用環境都是一般高速與市區代步,偶爾才會到山上小跑熱血一番,因此除了相當程度的操控性、磨耗經濟性與舒適性儼然都在考量範圍內,這些說來全都想要的貪心奢求,似乎在新一代Adrenalin RE004上都有顯著提升,似乎讓我更確定自家愛車的下一雙〝好鞋〞就是它了。

從原廠資料來看,Adrenalin RE004除了加寬排水溝等改變,其寬直的花紋塊佈局,還能使輪胎滾動時壓力更均勻分佈,讓駕駛者在任何路況,都能擁有始終如一的操駕性能,另外Adrenalin RE004也導入全新的複合材料技術,將二氧化矽膠料均勻的分佈在輪胎當中,可以藉此改善輪胎在溼地的煞車與操控性能,更可以降低滾動阻力,越看越令人好奇,究竟裝上後表現會是如何?

我們實際安裝在VOLVO V60車款上,輪胎尺寸為245/40 R19,就過往我們對普利司通的印象,再加上本身配胎屬於扁平比較薄的設定,主觀認為路感回饋很有可能略為偏硬,但以標準胎壓38psi上路後,輾過第一個坑洞就讓我完全消除太硬的疑慮,胎壁設定比想像中更為Q彈有韌性,要乘載家人或日常代步絕對沒有問題,就連胎噪也同樣比當初預期的還要更低一些些。

然而Adrenalin RE004標榜著性能街胎名號,我們也試著用較高的車速劃過彎角,面對V60約莫1.7噸的車身重量,Adrenalin RE004依舊能輕鬆應對,不會在彎中突然軟腳,甚至提供了比過往更佳的指向性表現,要說他與自家大哥S007A達到相同水準肯定是言過其實,但也已經是90分與95分之間的差距了,更何況Adrenalin RE004對比S007A售價又更親民了不少。

至於濕地性能,面對換胎前後連日陰雨綿綿的天氣,Adrenalin RE004無論是單側輾過積水坑洞,又或是行經濕滑的橋面伸縮縫,近乎都沒有明顯拉扯或偏滑跡象,表現與乾地時差異不大,無愧於標榜四季皆宜的街胎,當然我們還是希望所有駕駛者,儘管Adrenalin RE004排水性與抓地力良好,但年關將近、小心慢行,還是回家的最佳途徑。

或許輪胎對於許多車主們來說,就是一項用車過程中不得不換的消耗品,但它卻也是車輛與地面接觸的唯一部件,因此挑選一套好胎可是大大影響駕乘感受甚至安全性,以Adrenalin RE004來說,面對不同天候抓地性表現都有相當水準,更兼顧日常實用與舒適性,還有相對合宜的價格帶設定,無疑是CP值相當高的選擇,若正巧有換胎需求,Adrenalin RE004絕對值得你考慮看看。

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