撰文：詹智仁 Jason 約莫在今年初，TESLA剛針對自家MODEL S/X推出改款車型，同時在第一時間台灣官網就已經開放預訂，然而最讓人眼睛為之一亮的絕對是內裝，除了原先直立式的中央螢幕改為17吋橫置式外，那宛如飛機操縱桿的方向盤更是引人注目，不過眼睛的車迷朋友們肯定會問，原先方向盤後方的檔位撥桿與方向燈撥桿去哪了呢？
相信大家仔細看一定會發現，方向燈與遠光燈的控制鍵，從原先的左側撥桿改到方向盤左側按鈕位置，那原先如同Mercedes-Benz車款一樣在右側的檔位撥桿，在改款過後同樣消失，外界紛紛猜測很有可能將檔位選擇按鈕改到螢幕上，不過這並沒有獲得任何官方證實。
但實際上TESLA執行長Elon Musk曾經在社群平台推特上留言表示，新款MODEL S/X並沒有檔位撥桿，車輛將會根據所偵測到的障礙物，以及導航地圖中的目的地來判斷現在應該是要前進或後退，當然駕駛者也可以透過觸控螢幕來選擇並覆蓋電腦所判斷的檔位，只是究竟要如何操作始終是個謎，直到近期一位網友終於在社群平台分享”檔位操作方式”。
大家可以看到在螢幕左方有小汽車圖案，只要向上滑動代表前進，反之向下滑動就是代表後退，TESLA直接捨去慣用的P、R、N、D溝通語言，不可否認這樣向上與向下滑動，再加上如Elon Musk所說車輛會自動判斷前進或後退，確實是相當新潮又酷炫的移動方式，可是操作的直覺程度，以及電腦選擇檔位與駕駛思維是否一致，相信要實際使用感受過才能知道，不過可想而知一定要多花不少時間才有辦法適應了。
更何況過去NHTSA美國國家公路交通安全管理局就曾經表示，由於現今許多車輛捨去傳統排檔桿，改為旋鈕或線傳方式操控，只要輕輕一撥轉就能入檔，但排檔桿依舊維持在相同位置，僅有相關燈號有所改變，這很可能導致駕駛判斷錯誤或意外入檔，甚至有人就因此發生車禍事故，嚴重還有導致骨折的案例發生。
因此TESLA雖然不段挑戰駕駛者習慣，甚至捨去PRND標記，還會自動選擇前進或後退檔位，只是要對應各國法規很可能再度面臨”卡關”。然而回過頭來我們還是必須提醒，不論駕駛任何車輛務必要確認停妥，並排入停止檔位同時拉起手煞車，才是保障自己與他人最安全的方式了。
