撰文：詹智仁 Jason不久前美國總統拜登在參訪Ford電動車中心時，曝光了當時還未發表的純電皮卡F-150 Lightning，還記得那相近的輪廓造型，我們猜測那可能僅是一輛從吃油變成吃電的F-150，但在近期正式發表後，其實Ford針對能源型態完全不同的F-150 Lightning，還是做了非常多設計上的改變，我們認為整體功能與實用性，甚至比過去的燃油車型還更好。
其實從外觀看上，最明顯的差異應是F-150 Lightning的頭燈及水箱罩，對比傳統燃油車型更為簡潔有設計感，另外前葉子板上多了充電插孔，但實際上那過去安放傳統燃油引擎的空間，早已變成可容納400升的前行李箱，這樣的空間表現，與不少中小型車款的後行李廂已經差不多大，甚至足以容納下兩套的高爾夫球桿組，且裡面還具備四個電源插孔和兩個USB孔，同時置物空間下方還設有排水孔，因此車主們可以輕鬆在內安放各項需要充電等物品，甚至是隨車的冰箱組，而萬一不小心沾染髒污還能直接沖水清洗，再加上這與傳統引擎蓋一樣大片的行李箱蓋，還有電動啟閉的功能，實用性表現真是堪稱一絕。
然而用上Lightning之名，過往是用在性能型號上，如今改為電動後仍是史上性能最強的F-150，具備426hp以及最大563hp兩種動力選項，同時電池組一樣分為兩種可供選擇，雖說Ford並未公布兩者的”容量”大小，僅提供續航里程分別為230英里及300英里，相當於約370公里及482公里左右，再搭配上前後馬達所建構的四驅系統，讓0-60 mph(96km/h)加速約僅要4秒時間，且依舊能輕鬆應對各種崎嶇路面，同時還有最高2000磅，相當於超過900公斤的載重能力，及10000磅約超過4.5噸的拖曳能力。再者官方還特別說明，在一般家用充電設備大約只要8小時，就能將電量從15%充滿至100%，而若是使用DC直流快充的話，大概約41分鐘就能從15%充至80%電量。
或許大家看完續航力或充電時間並不會感到太多驚奇，但F-150 Lightning最棒的地方在於，它可以透過家用充電設備及相關管理系統，只要家中遭遇暴風雨等天災導致意外停電時，F-150 Lightning會自動”反向”提供家中電能，且在正常使用情況下，電量足夠使用約3天時間，而若電網恢復供電後，系統則又會再反向幫助F-150 Lightning充電，這對於近期面臨缺電的台灣來說，F-150 Lightning無疑成為最棒的超級行動電源呢！
同時Ford未來透過這項概念，還將推出相對應的管理系統，舉凡在白天電網用電尖峰，同時電費也相對較高的時段，就讓房屋使用F-150 Lightning上所儲備的電力，到了夜晚或清晨等離峰收費時段，再使用電網電力為F-150 Lightning充電，這不僅可以”省錢”，還能有效緩解白天尖峰時段的電網壓力，讓F-150 Lightning不僅是一輛交通工具，甚至還成為另類的能源工具。
至於內裝部分，F-150 Lightning還用上SYNC 4A多媒體系統，搭配15.5吋的直立式觸控螢幕，除了具備語音控制及導航功能外，包含Apple CarPlay，Android Auto等手機連結也都沒少，再者駕駛者前方還有12吋數位儀表，顯示各項行車資訊及駕駛輔助功能，整體科技感表現相當出色。
售價方面F-150 Lightning起始售價為39974美元，相當於約111.8萬元台幣，乍看之下似乎相當親民，但對比燃油車型起始售價28940美元，還是多了一萬多美元相當於約31萬元台幣，不過這售價事實上都還是比先前發表的電動馬Mach-E還低，因此相信還是會在當地市場吸引到不少潛在買家。
只可惜福特六和一直以來都沒有導入F-150車系販售，僅有貿易商自行導入車款，因此這回超棒的純電F-150 Lightning官方引進機率似乎也相當低，就看未來是否有真正熱愛的車主，願意透過貿易商自辦進口，或許才有機會在國內一睹F-150 Lightning的風采了。
