撰文：余宗達 Daco圖片：The Hoonigan、Subaru Motorsport USA
說到Subaru當前性能看板WRX STI的最猛改裝版，由Subaru Motorsport USA、Vermont Sportscar聯手操刀同時身為Hoonigan競速影片主角的「Wildest STI Edition」，全車設定可說集目前競技改裝大成於一身之下，絕對是位居頭排的翹楚式樣！繼在Gymkhana 12上演「跳高」畫面之後，日前在Hoogain最新影片「This VS That」再展現「跳遠」場景，維持一出場就絕對讓人瞠目結舌的慣例…….
Hoonigan Racing為了大幅提昇本身製作的「Gymkhana Series」影片系列內容精彩度，除了與各大改裝廠聯袂改造出多種讓性能車迷垂涎三尺的改裝猛車之外，基於配合素以大膽操駕出名、在Rally、X Game賽界都被譽為天王的「新主角」Pastrana Travis，也和Subaru Motorsports USA及其廠車製造廠Vermont Sportscar聯手操刀出這款基礎車來自WRX STI的「Wildest STI Edition」！完全沒有規範與經費的限制之下，全車強化幅度不但超大而且設定、用料都可說是目前競技界、改裝界的顛峰等級。除了車輛外表全部採用乾碳製程的CFRP碳纖維材質，同時更上身造型輪廓、實質效果都誇張到不行的高空力設計，大幅驟降車重之餘也倍增車輛高速與轉向的速度極限！
以當前改裝水平來說，WRX STI身上所配置的EJ257 2.5L水平四缸引擎雖可改到破千匹水準，但負責操刀的Vermont Sportscar為了配合Pastrana Travis個人技術與膽識，同時顧慮到車輛在Hoogain Gymkhana影片中，除了得有超大馬扭力，引擎作動還得處於長時間的超轉狀態，加上加速反應又得具備拉轉快速、輸出狂暴特性，所謂長攻、短打得通通在行之下，於是引擎辦採用由EJ207擴缸而來的2.3L改裝式樣。將內部活塞、鍛造、曲軸都更換成純競技版的高剛性、高平衡度的鍛造套件，搭配超緊繃等級的周邊配備之下，除了拉轉反應不輸短衝程、小排量的EJ207，扭力峰值又可媲美大排量、長衝程的EJ257，加上渦輪又可選擇高轉、高進風量又輕推的客製版改裝大螺，搭配精算口徑的進排氣管路、節氣門口徑與加大中冷器，可說沒渦輪遲滯的作祟之外，增壓反應快速也讓全轉域輸出更一氣呵成，而且最大輸出還達到堪稱WRX STI頂級水準的862hp、900Nm，當然更能讓「X Game天王」Travis Pastrana權力一展本身高超技術與膽識，而其在「水都」威泥司拍攝的處女作Gymkhana 12，也一舉讓其在改裝族群暴紅！
日前在Hoogain最新影片的「This VS That」系列，這輛「Wildest STI Edition」不但與引擎變更VR38DETT改裝版、最大馬力達到1300hp的Nissan Altima正面交鋒，同時還上演以150 mph也就是241.1000km/h車速飛越跳台的「跳遠」場景同時還完美著路，讓人獲得高度感官刺激之餘，也再次展現WRX STI最強改裝的傲人實力！
說到Subaru當前性能看板WRX STI的最猛改裝版，由Subaru Motorsport USA、Vermont Sportscar聯手操刀同時身為Hoonigan競速影片主角的「Wildest STI Edition」，全車設定可說集目前競技改裝大成於一身之下，絕對是位居頭排的翹楚式樣！繼在Gymkhana 12上演「跳高」畫面之後，日前在Hoogain最新影片「This VS That」再展現「跳遠」場景，維持一出場就絕對讓人瞠目結舌的慣例…….Hoonigan Racing為了大幅提昇本身製作的「Gymkhana Series」影片系列內容精彩度，除了與各大改裝廠聯袂改造出多種讓性能車迷垂涎三尺的改裝猛車之外，基於配合素以大膽操駕出名、在Rally、X Game賽界都被譽為天王的「新主角」Pastrana Travis，也和Subaru Motorsports USA及其廠車製造廠Vermont Sportscar聯手操刀出這款基礎車來自WRX STI的「Wildest STI Edition」！完全沒有規範與經費的限制之下，全車強化幅度不但超大而且設定、用料都可說是目前競技界、改裝界的顛峰等級。除了車輛外表全部採用乾碳製程的CFRP碳纖維材質，同時更上身造型輪廓、實質效果都誇張到不行的高空力設計，大幅驟降車重之餘也倍增車輛高速與轉向的速度極限！以當前改裝水平來說，WRX STI身上所配置的EJ257 2.5L水平四缸引擎雖可改到破千匹水準，但負責操刀的Vermont Sportscar為了配合Pastrana Travis個人技術與膽識，同時顧慮到車輛在Hoogain Gymkhana影片中，除了得有超大馬扭力，引擎作動還得處於長時間的超轉狀態，加上加速反應又得具備拉轉快速、輸出狂暴特性，所謂長攻、短打得通通在行之下，於是引擎辦採用由EJ207擴缸而來的2.3L改裝式樣。將內部活塞、鍛造、曲軸都更換成純競技版的高剛性、高平衡度的鍛造套件，搭配超緊繃等級的周邊配備之下，除了拉轉反應不輸短衝程、小排量的EJ207，扭力峰值又可媲美大排量、長衝程的EJ257，加上渦輪又可選擇高轉、高進風量又輕推的客製版改裝大螺，搭配精算口徑的進排氣管路、節氣門口徑與加大中冷器，可說沒渦輪遲滯的作祟之外，增壓反應快速也讓全轉域輸出更一氣呵成，而且最大輸出還達到堪稱WRX STI頂級水準的862hp、900Nm，當然更能讓「X Game天王」Travis Pastrana權力一展本身高超技術與膽識，而其在「水都」威泥司拍攝的處女作Gymkhana 12，也一舉讓其在改裝族群暴紅！日前在Hoogain最新影片的「This VS That」系列，這輛「Wildest STI Edition」不但與引擎變更VR38DETT改裝版、最大馬力達到1300hp的Nissan Altima正面交鋒，同時還上演以150 mph也就是241.1000km/h車速飛越跳台的「跳遠」場景同時還完美著路，讓人獲得高度感官刺激之餘，也再次展現WRX STI最強改裝的傲人實力！
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