便宜CP值高的Polo是許多購車新鮮人的首選。雖然設備不免有些陽春，但便好入手的價格讓口袋還不是那麼寬裕的人來說，是成為進口車主的一條捷徑。不過現在VW要改變策略，要讓這台入門小車變得很潮很先進。由於集團內不乏被車燈耽誤或是被儀表板耽誤的車廠，因此VW當然得好好共享一下資源。第一步就是讓這台小車也裝上全數位儀表板。設計師表示，數位化儀表與大大的觸控螢幕很多車廠都有，但VW還考量到人體工學，特別講就擺放位置，要讓駕駛不需移動太多視野就能完整閱讀車輛資訊。
全新Polo將分成Polo、Life、Style 和 R-Line四個級別，以及一個新增的Fresh版。全車系數位化儀表都是20.32cm的大螢幕，加上15.5cm的Composition的多媒體主機。在功能上，Polo與Life版所配置的標配版螢幕就可以支援藍牙連結、DAB+數位電台等功能。同時也可永久使用We Connect功能，若是要支援手機查看車輛狀態的話，那麼We Connect Plus則可以免費使用一年。
到了Style版本，那麼儀表螢幕會放大到26.04cm，同時駕駛可以自行配置儀表訊息版面，也可以直接投射導航地圖，功能相對較多。同時從這個等級開始，車輛就配置Ready 2 Discover系統，App-Connect將可以無線連結方式進行，同時透過20.32cm的觸控螢幕在線上購買其他增值服務。此次Polo在多媒體系統升級的幅度可謂顯著，主因是包括印度在內的新興市場在內，消費者從過去要一台便宜的代步車，升級變成需要一台便宜內外裝又不能太遜的代步車。因此Polo標配了過去僅見於豪華車款的數位儀表等新玩意。看來便宜也要有好貨將成為車壇的新趨勢。至於台灣方面，據了解台灣福斯拼年底導入，不過保險一點的說法則是在明年第一季可以看到實車。
全新Polo將分成Polo、Life、Style 和 R-Line四個級別，以及一個新增的Fresh版。全車系數位化儀表都是20.32cm的大螢幕，加上15.5cm的Composition的多媒體主機。在功能上，Polo與Life版所配置的標配版螢幕就可以支援藍牙連結、DAB+數位電台等功能。同時也可永久使用We Connect功能，若是要支援手機查看車輛狀態的話，那麼We Connect Plus則可以免費使用一年。到了Style版本，那麼儀表螢幕會放大到26.04cm，同時駕駛可以自行配置儀表訊息版面，也可以直接投射導航地圖，功能相對較多。同時從這個等級開始，車輛就配置Ready 2 Discover系統，App-Connect將可以無線連結方式進行，同時透過20.32cm的觸控螢幕在線上購買其他增值服務。此次Polo在多媒體系統升級的幅度可謂顯著，主因是包括印度在內的新興市場在內，消費者從過去要一台便宜的代步車，升級變成需要一台便宜內外裝又不能太遜的代步車。因此Polo標配了過去僅見於豪華車款的數位儀表等新玩意。看來便宜也要有好貨將成為車壇的新趨勢。至於台灣方面，據了解台灣福斯拼年底導入，不過保險一點的說法則是在明年第一季可以看到實車。
