撰文：余宗達 Daco圖片：Khann.ru
對照歷代舊款，Toyota Camry現役式樣XV70即使車輛設定仍不脫一貫既有的中大房車級距，不過裡外都具備讓人耳目一新的轉變，動感活力更增之餘，霸氣旗艦的態勢也更有，願意買單之人即使按慣例仍舊是一大把，車主卻出現更多熱情有衝勁的屬性，改裝訴求當然偏多，於是不光有原廠御用強化的Gazoo Racing、TRD與Modellista套件，連一貫指著墨SUV外觀的俄羅斯空力品牌Khann.ru，也難以抗拒而衍生出這款顏質分數比原廠御用改還高的HRS Classic外觀改式樣…….
Toyota廠方代號為XV70的第八代Camry，即使本質設定甚至車體尺碼即使都承襲一貫設定，不過實車發表之時，憑藉犀利、有型又超有跑格的車頭氛唯，搭配年輕時尚的內裝氛圍，加上側面輪廓明顯拉長，除了洋溢出與歷代大相逕庭的視覺感官，更有直追高級「姊妹牌」Lexus大型Sedan的高檔魅力，即使動力輸出還是朝向經濟實用化取向，卻也讓心有熱情體有熱血的族群大加青睞，銷售表現雖一樣屬於長紅狀態，車主屬性卻有了明顯不同，基於凸顯個人化的後天升級需求程度自然也大幅高於舊款前輩，於是具備原廠御用強化地位的Gazoo Racing、TRD與Modellista都推出專用外觀套件。即使三種品牌口碑在Toyota改裝領堪稱最高，本身所推出的風格款式都相互迴異、各所所長，不過遠在俄羅斯的空力品牌Khann.ru也想涉獵其中，於是發揮本身一貫強調霸氣動感的美觀觀點，也推出Camry MK8專用的HRS Classic升級套件。
Khann.ru品牌背景即使一貫只專精在SUV的車體雕琢而已，不過轉換到四門房車定位的Camry MK8，不但沒有難以適應的問題出現，本身最擅長把造型明顯突兀、誇張的設計手法，卻也讓Camry MK8霸氣度感分數再大幅向上攀高，整個造型更有高度的立體層次感，吸睛程度絕不下在原廠御用的Gazoo Racing、TRD與Modellista之下！身為視覺焦點的車頭，除了水箱罩、中央氣壩增加多道立體造型，前保桿與引擎也一樣辦理，加上車尾也經過雙層尾翼、多層下擾流的裝飾，原廠採用圓弧平面化設計可說完全被顛覆之下，也讓Camry MK8呈現出前所未有的高跑格化新風貌，絕對更迎合熱情車主要突出搶眼的訴求！
對照歷代舊款，Toyota Camry現役式樣XV70即使車輛設定仍不脫一貫既有的中大房車級距，不過裡外都具備讓人耳目一新的轉變，動感活力更增之餘，霸氣旗艦的態勢也更有，願意買單之人即使按慣例仍舊是一大把，車主卻出現更多熱情有衝勁的屬性，改裝訴求當然偏多，於是不光有原廠御用強化的Gazoo Racing、TRD與Modellista套件，連一貫指著墨SUV外觀的俄羅斯空力品牌Khann.ru，也難以抗拒而衍生出這款顏質分數比原廠御用改還高的HRS Classic外觀改式樣…….Toyota廠方代號為XV70的第八代Camry，即使本質設定甚至車體尺碼即使都承襲一貫設定，不過實車發表之時，憑藉犀利、有型又超有跑格的車頭氛唯，搭配年輕時尚的內裝氛圍，加上側面輪廓明顯拉長，除了洋溢出與歷代大相逕庭的視覺感官，更有直追高級「姊妹牌」Lexus大型Sedan的高檔魅力，即使動力輸出還是朝向經濟實用化取向，卻也讓心有熱情體有熱血的族群大加青睞，銷售表現雖一樣屬於長紅狀態，車主屬性卻有了明顯不同，基於凸顯個人化的後天升級需求程度自然也大幅高於舊款前輩，於是具備原廠御用強化地位的Gazoo Racing、TRD與Modellista都推出專用外觀套件。即使三種品牌口碑在Toyota改裝領堪稱最高，本身所推出的風格款式都相互迴異、各所所長，不過遠在俄羅斯的空力品牌Khann.ru也想涉獵其中，於是發揮本身一貫強調霸氣動感的美觀觀點，也推出Camry MK8專用的HRS Classic升級套件。Khann.ru品牌背景即使一貫只專精在SUV的車體雕琢而已，不過轉換到四門房車定位的Camry MK8，不但沒有難以適應的問題出現，本身最擅長把造型明顯突兀、誇張的設計手法，卻也讓Camry MK8霸氣度感分數再大幅向上攀高，整個造型更有高度的立體層次感，吸睛程度絕不下在原廠御用的Gazoo Racing、TRD與Modellista之下！身為視覺焦點的車頭，除了水箱罩、中央氣壩增加多道立體造型，前保桿與引擎也一樣辦理，加上車尾也經過雙層尾翼、多層下擾流的裝飾，原廠採用圓弧平面化設計可說完全被顛覆之下，也讓Camry MK8呈現出前所未有的高跑格化新風貌，絕對更迎合熱情車主要突出搶眼的訴求！
延伸閱讀：一、Porsche「假NA一哥」！991.1 Turbo S「GT3 RS Look」千匹版：
