撰文：余宗達 Daco圖片：新竹 竹鎂汽車
本身擁有純正WRC的冠軍血統，更重要是還上身可說是目前車壇最熱血配置的渦輪引擎、六速手排與四輪驅動，如此的GR Yaris在本地贏得「暴力鴨王」美稱之餘，銷售表現也形成所謂「暴力鴨之亂」的搶購熱潮，就算總代理再追加配額也一樣！與新車緣慳一面又矢志分買不可之人就只能在中古市場尋覓了。在其正式發表過了四個月約的現今，一輛GR Yaris就這麼公開出現在北台灣中古車市，賣價多少？到底划不划算？下文一一解析…..
對於旗下以經濟入門小車為定位的「小鴨」Yaris身上，再衍生輸出反應、動態操控完全超越標準框架的強悍性能版，Toyota雖早在其第一世代就已出手過了，隨後接班的二世代依舊維持相同慣例也讓車迷對「性能鴨」留下深刻印象！至於在現役的第三世代，所謂「性能鴨」除了1.5L渦輪版、1.8L機壓版兩種，因Toyota重返WRC賽事之故再衍生以操刀者Gazoo Racing名稱縮寫，同時車輛規格還與WRCar賽車版相同也就是1.6L渦輪引擎＋六速手排＋全時四驅底盤之外，標配動力的GE16-GTS更爆發出全球三缸引擎最猛實力的269hp、370Nm，而且傳動模式還有類前驅、類後驅與正四驅之分，對性能操控有憧憬的熱血對GR Yaris不愛！
於是早在今年三月間傳出首波預購即課造成瞬間秒殺的搶購熱潮之後，台灣總代理即使很有誠意再與日本母廠交涉而增加配額，不過多了幾輛立馬被秒殺幾輛，加上後續因疫情肆虐之故，大幅延宕交車期更讓後續配額數量懸而未決，幾乎沒新車可買只有從中古車市尋寶之下，也讓GR Yaris變成超辣手貨色！這輛出現在新竹竹鎂汽車的GR Yaris即使是領過排的二手款式，不過全車狀態幾乎和新車無異，絲毫不見使用痕跡，根本也沒惡操的疑慮，於是這輛原廠新車價＄179萬元的GR Yaris超綿二手車，經CARLINK電洽詢問得知其目前報價高達＄228萬元之譜！此價位或許讓大票人感覺不可思議，不過以其目前中古轉讓多半是朋友之間轉讓的檯面下動作，一般人絕對是緣慳一面，首度出現在中古車公開市場自然是奇貨可居、錯過不會有的狀態來說，這個價位其實也算剛好而已！非買不可之人心動就趕快衝動免得向隅…..
本身擁有純正WRC的冠軍血統，更重要是還上身可說是目前車壇最熱血配置的渦輪引擎、六速手排與四輪驅動，如此的GR Yaris在本地贏得「暴力鴨王」美稱之餘，銷售表現也形成所謂「暴力鴨之亂」的搶購熱潮，就算總代理再追加配額也一樣！與新車緣慳一面又矢志分買不可之人就只能在中古市場尋覓了。在其正式發表過了四個月約的現今，一輛GR Yaris就這麼公開出現在北台灣中古車市，賣價多少？到底划不划算？下文一一解析…..對於旗下以經濟入門小車為定位的「小鴨」Yaris身上，再衍生輸出反應、動態操控完全超越標準框架的強悍性能版，Toyota雖早在其第一世代就已出手過了，隨後接班的二世代依舊維持相同慣例也讓車迷對「性能鴨」留下深刻印象！至於在現役的第三世代，所謂「性能鴨」除了1.5L渦輪版、1.8L機壓版兩種，因Toyota重返WRC賽事之故再衍生以操刀者Gazoo Racing名稱縮寫，同時車輛規格還與WRCar賽車版相同也就是1.6L渦輪引擎＋六速手排＋全時四驅底盤之外，標配動力的GE16-GTS更爆發出全球三缸引擎最猛實力的269hp、370Nm，而且傳動模式還有類前驅、類後驅與正四驅之分，對性能操控有憧憬的熱血對GR Yaris不愛！於是早在今年三月間傳出首波預購即課造成瞬間秒殺的搶購熱潮之後，台灣總代理即使很有誠意再與日本母廠交涉而增加配額，不過多了幾輛立馬被秒殺幾輛，加上後續因疫情肆虐之故，大幅延宕交車期更讓後續配額數量懸而未決，幾乎沒新車可買只有從中古車市尋寶之下，也讓GR Yaris變成超辣手貨色！這輛出現在新竹竹鎂汽車的GR Yaris即使是領過排的二手款式，不過全車狀態幾乎和新車無異，絲毫不見使用痕跡，根本也沒惡操的疑慮，於是這輛原廠新車價＄179萬元的GR Yaris超綿二手車，經CARLINK電洽詢問得知其目前報價高達＄228萬元之譜！此價位或許讓大票人感覺不可思議，不過以其目前中古轉讓多半是朋友之間轉讓的檯面下動作，一般人絕對是緣慳一面，首度出現在中古車公開市場自然是奇貨可居、錯過不會有的狀態來說，這個價位其實也算剛好而已！非買不可之人心動就趕快衝動免得向隅…..
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