撰文：余宗達 Daco圖片：Street Hunter Designs
本身除了從前代所承襲的廉價入門小跑本質，還多添加一個性能味特濃的GR稱號，如此的GR86普遍收服熱血族群而高改裝商機車款之下，雖說問世後即有不少名廠套件可讓其更兇更帥，但如果車主想讓愛車顏質更有與眾不同的個性美，選擇小眾品牌套件絕對是上策，就像這款Street Hunter Designs剛發表的GR86寬體空力版，
Toyota 86進化到二世代，包括引擎設計、動力輸出與加速秒數在所有GR車款即使都墊底，但憑藉售價和車輛設計一樣都十足親民的條件下，絕對是購車族群跨進跑車門檻的最划算首選，再加上賣相又比「雙生兄弟車」Subaru BRZ Mk2更為俊俏，當然被各大改裝廠預期是可承接GR Supra、GR Yaris腳步而竄紅改裝界的火熱車款，專用升級套件也有如雨後春筍般的大量冒出，尤其可說是現代改裝基本的外觀層面更是如此，於是不光上得了檯面的大品牌都沒缺席，甚至連Toyota原廠都衍生所謂純正御用的GR Parts來搶市！箇中設計雖可說是五花八門但其特色多半只集中單一層面，不是帥就不夠兇，再不然就是夠兇卻沒質感，於是車輛外觀改新興品牌Street Hunter Designs即使旗下才只有GR Supra、Corvette C8兩款套件商品而已，為了宣揚本身兼顧力與美的設計美學，日前再特別醞釀出第三款作品的GR8寬體版空力套件。
對於熱血動感的GR86來說，暴龜寬體＋誇張空力即使算是最通俗得設計手法，不過這款出自Street Hunter Designs的版本，非但外擴輪弧無論造型、弧度與結構完全與原廠車體相融合，散發整體一致的精緻奢華感之外，無論前、後暴龜後側部位也搭配高級性能象徵的散熱孔設計，光一個車體外擴手法即使就流露出GR86外觀改裝少有的奢華感，更遑論本身還同時推出專用的改裝前、後保桿設計！全部配件總共多達20項之下，車頭氣壩明顯碩大又方正即使算一般設計，不過搭配多層次結構的進氣導流手法，加上大幅前凸的輪廓設計，再加上有雙散熱口設計的引擎蓋襯托，順利營造出市場對手所沒有的高級性能味道，頓時也讓GR86顏質帥度從原廠平民小晉升高價跑車一般，搶眼效果絕對到達緊繃程度！
本身除了從前代所承襲的廉價入門小跑本質，還多添加一個性能味特濃的GR稱號，如此的GR86普遍收服熱血族群而高改裝商機車款之下，雖說問世後即有不少名廠套件可讓其更兇更帥，但如果車主想讓愛車顏質更有與眾不同的個性美，選擇小眾品牌套件絕對是上策，就像這款Street Hunter Designs剛發表的GR86寬體空力版，Toyota 86進化到二世代，包括引擎設計、動力輸出與加速秒數在所有GR車款即使都墊底，但憑藉售價和車輛設計一樣都十足親民的條件下，絕對是購車族群跨進跑車門檻的最划算首選，再加上賣相又比「雙生兄弟車」Subaru BRZ Mk2更為俊俏，當然被各大改裝廠預期是可承接GR Supra、GR Yaris腳步而竄紅改裝界的火熱車款，專用升級套件也有如雨後春筍般的大量冒出，尤其可說是現代改裝基本的外觀層面更是如此，於是不光上得了檯面的大品牌都沒缺席，甚至連Toyota原廠都衍生所謂純正御用的GR Parts來搶市！箇中設計雖可說是五花八門但其特色多半只集中單一層面，不是帥就不夠兇，再不然就是夠兇卻沒質感，於是車輛外觀改新興品牌Street Hunter Designs即使旗下才只有GR Supra、Corvette C8兩款套件商品而已，為了宣揚本身兼顧力與美的設計美學，日前再特別醞釀出第三款作品的GR8寬體版空力套件。對於熱血動感的GR86來說，暴龜寬體＋誇張空力即使算是最通俗得設計手法，不過這款出自Street Hunter Designs的版本，非但外擴輪弧無論造型、弧度與結構完全與原廠車體相融合，散發整體一致的精緻奢華感之外，無論前、後暴龜後側部位也搭配高級性能象徵的散熱孔設計，光一個車體外擴手法即使就流露出GR86外觀改裝少有的奢華感，更遑論本身還同時推出專用的改裝前、後保桿設計！全部配件總共多達20項之下，車頭氣壩明顯碩大又方正即使算一般設計，不過搭配多層次結構的進氣導流手法，加上大幅前凸的輪廓設計，再加上有雙散熱口設計的引擎蓋襯托，順利營造出市場對手所沒有的高級性能味道，頓時也讓GR86顏質帥度從原廠平民小晉升高價跑車一般，搶眼效果絕對到達緊繃程度！
延伸閱讀：一、Porsche「假NA一哥」！991.1 Turbo S「GT3 RS Look」千匹版：
