撰文：余宗達 Daco取材協力：GIMO佢茂國際
Toyota Corolla Altis新車銷售之所以能大敗同級對手而獲得「神車」、「神A」的暱稱，關鍵重點雖在於車輛整個裡外再到售價都十足迎合購車族群的需求，卻也不代表其駕馭本質無法向性能二字靠攏，只要後天有妥善適當的後天升級即可！對此，車輛底盤強化專家也對其推出專用的可調式強化避震器，就算經濟環保本色濃厚的Hybrid油電版也能有一氣呵成的操控犀利感！
憑藉經濟、省油、舒適、耐用同時車內空間還明顯比同級對手寬敞，如此的Altis Corolla不管哪一世代自然銷售量都遙遙領先同級對手，路上能見度可說密集到不行，即使因此被車迷族群所受封的「神車」、「神A」美譽完全和性能熱血字眼毫無關連，但因此造就出可說密集到不行的路上超高能見度，卻也是車主族群引以為傲的過人成就！隨著正港性能化的GR Corolla的問世，即使讓這個一向以經濟實用見長的車款，因此衍生出歷代首見的性能旗艦，不過採用車體平台屬於五門掀背版的它，裡外無論哪個層面的設計雖和四門標準版都毫無關連，還是連帶激發出Corolla Altis車主族群的熱血慾望與性能需求之下，不少改裝品牌對這個屬於Corolla第十二世代的現役版寄予厚望也紛紛推出專用強化套件，素有車輛底盤強化專家之稱的XYZ Racing當然也包括在內！
原廠採經濟實用取向的Corolla Altis想要增添熱血本色，相較於動力強化，將改裝重心集中在底盤層面，基於可同時遽增車輛操控與安全表現的極限，再者就是花費又明顯偏少，感覺也更有高CP值可言，自然也成為Corolla Altis的改裝主流！對此，XYZ Racing也推出避震器、煞車、輪圈等等項目款式系列可說到達琳瑯滿目境界的升級好料，需求再怎麼多元的車主都可在XYZ Racing豐富產品線中獲得最大滿足感，就算是定位全集中在省油環保取向的Hybrid油電版也一樣。這輛Corolla Altis Hybrid車主基於愛車本身明顯高經濟化的先天宿命，就算決定要改避震器也秉持務實原則，於是便選擇屬於道路版型式的XYZ Racing Super Sport式樣。即使整體特色標榜一般道路使用的原廠升級範疇，但這款XYZ Racing所推出的Super Sport可調式避震器本身除了配置具備可提高路面回饋感、可對應精準定位等雙重效果的金屬上座之外，還可升級可改變外傾角、增加輪胎接地面積的可調型式，再藉由筒身內部包括可容納更多阻尼液的大內徑、頻繁作動不易的單桶型式，搭配獨門的氣、油壓比例以及專屬設定的彈簧係數，加上高度可調功能讓車體重心下降更提供穩固紮實感，讓原本全然務實作風的Corolla Altis Hybrid操控表現更有精準化、犀利化可言的同時，還能不減損原本既有的乘坐舒適性，車輛處於轉向、煞停過程更絲毫沒有讓人不耐的窘境，而有軟中帶Q特性同時也提供車輛足夠的下盤支撐強度，僅僅只改這款XYZ Racing Super Sport避震器就更有真神車的高操控性表現，對想追求高駕駛樂趣又高安全性的Corolla Altis Hybrid車主絕對是最值回票價的避震器升級優擇！
Toyota Corolla Altis新車銷售之所以能大敗同級對手而獲得「神車」、「神A」的暱稱，關鍵重點雖在於車輛整個裡外再到售價都十足迎合購車族群的需求，卻也不代表其駕馭本質無法向性能二字靠攏，只要後天有妥善適當的後天升級即可！對此，車輛底盤強化專家也對其推出專用的可調式強化避震器，就算經濟環保本色濃厚的Hybrid油電版也能有一氣呵成的操控犀利感！憑藉經濟、省油、舒適、耐用同時車內空間還明顯比同級對手寬敞，如此的Altis Corolla不管哪一世代自然銷售量都遙遙領先同級對手，路上能見度可說密集到不行，即使因此被車迷族群所受封的「神車」、「神A」美譽完全和性能熱血字眼毫無關連，但因此造就出可說密集到不行的路上超高能見度，卻也是車主族群引以為傲的過人成就！隨著正港性能化的GR Corolla的問世，即使讓這個一向以經濟實用見長的車款，因此衍生出歷代首見的性能旗艦，不過採用車體平台屬於五門掀背版的它，裡外無論哪個層面的設計雖和四門標準版都毫無關連，還是連帶激發出Corolla Altis車主族群的熱血慾望與性能需求之下，不少改裝品牌對這個屬於Corolla第十二世代的現役版寄予厚望也紛紛推出專用強化套件，素有車輛底盤強化專家之稱的XYZ Racing當然也包括在內！原廠採經濟實用取向的Corolla Altis想要增添熱血本色，相較於動力強化，將改裝重心集中在底盤層面，基於可同時遽增車輛操控與安全表現的極限，再者就是花費又明顯偏少，感覺也更有高CP值可言，自然也成為Corolla Altis的改裝主流！對此，XYZ Racing也推出避震器、煞車、輪圈等等項目款式系列可說到達琳瑯滿目境界的升級好料，需求再怎麼多元的車主都可在XYZ Racing豐富產品線中獲得最大滿足感，就算是定位全集中在省油環保取向的Hybrid油電版也一樣。這輛Corolla Altis Hybrid車主基於愛車本身明顯高經濟化的先天宿命，就算決定要改避震器也秉持務實原則，於是便選擇屬於道路版型式的XYZ Racing Super Sport式樣。即使整體特色標榜一般道路使用的原廠升級範疇，但這款XYZ Racing所推出的Super Sport可調式避震器本身除了配置具備可提高路面回饋感、可對應精準定位等雙重效果的金屬上座之外，還可升級可改變外傾角、增加輪胎接地面積的可調型式，再藉由筒身內部包括可容納更多阻尼液的大內徑、頻繁作動不易的單桶型式，搭配獨門的氣、油壓比例以及專屬設定的彈簧係數，加上高度可調功能讓車體重心下降更提供穩固紮實感，讓原本全然務實作風的Corolla Altis Hybrid操控表現更有精準化、犀利化可言的同時，還能不減損原本既有的乘坐舒適性，車輛處於轉向、煞停過程更絲毫沒有讓人不耐的窘境，而有軟中帶Q特性同時也提供車輛足夠的下盤支撐強度，僅僅只改這款XYZ Racing Super Sport避震器就更有真神車的高操控性表現，對想追求高駕駛樂趣又高安全性的Corolla Altis Hybrid車主絕對是最值回票價的避震器升級優擇！
施工協力：高雄 YuanLong底盤工藝
